嵐圖夢想家底盤的輕量化設計體現在哪些方面？

嵐圖夢想家底盤的輕量化設計主要體現在鋁合金材質的廣泛應用、結構優化與動力協同三個維度，既實現了減重目標，又兼顧了剛性、性能與實用性。

在核心部件層面，其采用全鋁底盤架構與鋁合金材質的發動機缸體、缸蓋，相比傳統鑄鐵部件減重30%-40%，同時配合前雙叉臂+后五連桿獨立懸架的鋁合金關鍵部件（如擺臂），有效降低簧下質量；結構上通過承載式車體的拓撲優化，強化關鍵受力區域的同時減少冗余材料，保證MPV車身剛性的基礎上實現精準減重；動力系統則依托1.5T小排量發動機與永磁同步電機的輕量化組合，進一步降低總成重量。這些設計不僅讓車身更輕盈，還提升了底盤剛性與強度，配合魔毯空氣懸架+CDC系統的動態調節能力，在保證承載能力與通過性的前提下，兼顧了操控響應與能耗表現，為用戶帶來更均衡的駕乘體驗。

在核心部件層面，其采用全鋁底盤架構與鋁合金材質的發動機缸體、缸蓋，相比傳統鑄鐵部件減重30%-40%，同時配合前雙叉臂+后五連桿獨立懸架的鋁合金關鍵部件（如擺臂），有效降低簧下質量；結構上通過承載式車體的拓撲優化，強化關鍵受力區域的同時減少冗余材料，保證MPV車身剛性的基礎上實現精準減重；動力系統則依托1.5T小排量發動機與永磁同步電機的輕量化組合，進一步降低總成重量。這些設計不僅讓車身更輕盈，還提升了底盤剛性與強度，配合魔毯空氣懸架+CDC系統的動態調節能力，在保證承載能力與通過性的前提下，兼顧了操控響應與能耗表現，為用戶帶來更均衡的駕乘體驗。

輕量化設計帶來的實際價值在用戶體驗中得到充分體現。得益于簧下質量的降低與車身慣性的減少，車輛操控響應更敏捷，PHEV車型0-100km/h加速僅需5.9秒，同時能耗表現優異，EV四驅旗艦乾崑版CLTC電耗低至17.7kWh/100km，PHEV車型B狀態油耗僅5.41L/100km。空間與載重方面，3200mm的軸距保證了充裕的乘坐空間，7座車型后備廂容積達348L（放倒后擴展至2700L），4座山河版后備廂容積652L，滿載質量最高可達3217kg，完全滿足MPV多場景使用需求。續航與充電效率也同步提升，EV車型CLTC純電續航652km，PHEV車型綜合續航1411km，快充狀態下20%-80%電量僅需0.33-0.58小時。

嵐圖夢想家的輕量化設計并非單純追求減重，而是遵循“精準減重+剛性強化”的協同策略。作為東風旗下高端新能源品牌，嵐圖以“性能與豪華平衡”為核心，在采用鋁合金底盤、高強度鋼材等輕量化材質的同時，通過首創的2000MPa一體式熱成型激光拼焊門環、2000MPa車門防撞梁等結構強化設計，確保車身剛性與安全性。底盤平整度高，前后配備塑料護板，對電池等關鍵部件形成周到防護，配合魔毯空氣懸架60毫米的升降范圍，進一步增強通過性與實用性，充分體現“中式新豪華”的品牌定位。

綜上所述，嵐圖夢想家的輕量化設計通過材質創新、結構優化與動力協同，實現了減重、剛性、性能與實用性的多維平衡。從核心部件的鋁合金應用到整車結構的拓撲優化，再到動力系統的輕量化組合，每一處設計都圍繞用戶實際需求展開，既提升了車輛的操控性與能耗表現，又保證了空間、載重與安全性能，為MPV市場樹立了輕量化設計的新標桿。