2025世界動力電池大會，賽力斯堅持雙技術路線

在 11 月 12 日開幕的 2025 世界動力電池大會上，賽力斯成為備受矚目的焦點。

截至 2025 年 10 月，問界車型累計銷售量已達 85 萬臺，這一成績的背后，是賽力斯堅持雙技術路線的成果體現。在智能增程電動技術方面，其車型充電行駛占比達 70%，發電行駛占比為 30%，這樣的比例分配，兼顧了不同用戶的出行需求，讓消費者在不同場景下都能獲得良好的駕駛體驗。

而在資本市場，賽力斯也邁出了重要一步。11 月 5 日，賽力斯成功在港交所上市，籌集資金高達 18 億美元。這筆資金將為賽力斯的技術研發和市場拓展提供強大的資金支持。

除了在智能增程電動領域深耕，賽力斯在固態電池技術方面同樣成績斐然。早在 2023 年 6 月，賽力斯 SERES5 就搭載贛鋒鋰業第一代半固態電池實現首批交付，能量密度達 260Wh/kg。2024 年 7 月，賽力斯與清陶能源簽訂合作協議，計劃 2025 年建成首條固態電池中試線，2026 年實現車規級產品量產。2025 年，固態電池產能已達 50GWh，配套華為問界、智界系列車型。賽力斯與清陶能源合作的實驗線設計產能達 0.2GWh，線體 100%自主開發，核心設備國產化率達 100%，良品率高達 90%。

賽力斯的固態電池產品優勢明顯。與傳統鋰電池相比，能量密度提升 50%以上，大大延長設備使用壽命；充電速度提升一倍，充滿電所需時間減少至傳統電池的一半；采用新型電解質，降低短路及熱失控風險，使用更安全。在實際應用場景中，無論是高能耗游戲，還是日常的高清視頻觀看、多任務處理，都能有出色表現。

在全球汽車產業向智能化、電動化加速轉變的當下，賽力斯以“技術 + 生態”雙輪驅動，憑借智能增程電動和固態電池雙技術路線，正從中國新能源汽車賽道的突圍者，逐步成長為全球智能出行變革的引領者，未來值得期待。