凱迪拉克 CT5 操控性能怎么樣

嶼卿發(fā)表于2024-11-28 22:22:43

凱迪拉克 CT5 的操控性能非常出色。

首先，它配備了 MRC 電磁懸掛，每秒能 1000 次掃描路面，適時(shí)調(diào)整減震阻尼、支撐力，抑制車身傾斜，提升抓地力與靈敏度，還能有效控制剎車點(diǎn)頭、加速后仰現(xiàn)象。

其次，有 mLSD 機(jī)械式限滑差速器，能實(shí)時(shí)分配左右輪扭矩，降低打滑和能量損失，讓轉(zhuǎn)彎更絲滑流暢。

再者，采用米其林 PS4S 高性能輪胎，在各種氣候下都有良好抓地力，提升安全系數(shù)。

還有定制高性能 Brembo 制動(dòng)系統(tǒng)，100 公里/小時(shí)-0 的制動(dòng)距離實(shí)測(cè)僅 32.7 米，緊急制動(dòng)響應(yīng)迅速。

此外，基于第二代 Alpha 平臺(tái)，延續(xù) 27 載豪華后驅(qū)基因，底盤調(diào)校專業(yè)。

在實(shí)際駕駛中，CT5 能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜彎道，無(wú)論是中高速?gòu)澋赖难该瓦^(guò)彎，還是長(zhǎng)掉頭彎道的靈動(dòng)轉(zhuǎn)向，亦或是組合彎道中的連續(xù)變換，都能憑借獨(dú)特優(yōu)勢(shì)輕松駕馭。

總之，凱迪拉克 CT5 的操控性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)卓越，是追求操控體驗(yàn)的消費(fèi)者的不錯(cuò)選擇。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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