捷途大圣車的安全性能達到了什么標準?

捷途大圣的安全性能達到了兼顧基礎保障與高階智能的高安全標準,從被動防護到主動預警再到駕駛輔助,構建了全場景的安全防護體系。

捷途大圣車的安全性能達到了什么標準?

這款車在被動安全上以78%高強度鋼籠式車身為基礎,全系標配主副駕安全氣囊、胎壓顯示等核心配置,中高配車型還新增前排側氣囊,旗艦版更配備前后排頭部氣簾,形成多維度碰撞防護;主動安全層面,全系搭載ESP車身穩定、ASR牽引力控制等電子穩定系統,旗艦版更支持L2級駕駛輔助,通過單目攝像頭與毫米波雷達協同實現主動剎車、車道偏離預警等功能;駕駛輔助上,入門版即配倒車影像與雷達,中高配升級360度全景影像,旗艦版的540度透明底盤進一步消除視野盲區,再加上百公里37米的豪華級制動距離,從結構防護到智能預警,全方位為用戶出行筑牢安全防線。

這款車在被動安全上以78%高強度鋼籠式車身為基礎,全系標配主副駕安全氣囊、胎壓顯示等核心配置,中高配車型還新增前排側氣囊,旗艦版更配備前后排頭部氣簾,形成多維度碰撞防護;主動安全層面,全系搭載ESP車身穩定、ASR牽引力控制等電子穩定系統,旗艦版更支持L2級駕駛輔助,通過單目攝像頭與毫米波雷達協同實現主動剎車、車道偏離預警等功能;駕駛輔助上,入門版即配倒車影像與雷達,中高配升級360度全景影像,旗艦版的540度透明底盤進一步消除視野盲區,再加上百公里37米的豪華級制動距離,從結構防護到智能預警,全方位為用戶出行筑牢安全防線。

從不同版本的配置梯度來看,捷途大圣的安全設計充分考慮了不同用戶的需求差異。入門車型(如青春版1.5T 6MT舒適版)雖定價僅6.99萬,卻已覆蓋主副駕安全氣囊、胎壓顯示、ISO FIX兒童座椅接口等基礎安全配置,確保家庭用戶的核心防護需求得到滿足;中高配車型(如豪華版)在此基礎上新增前排側氣囊和360度全景影像,進一步提升側面碰撞防護能力與停車便利性;旗艦版則通過前后排頭部氣簾、540度透明底盤、主動剎車等配置,將安全防護升級到智能主動層面,為追求高階安全的用戶提供更全面的保障。

值得注意的是,捷途大圣的安全性能不僅體現在硬件配置上,更通過技術協同實現了防護效果的最大化。例如,車身框架的A柱、B柱、底盤縱梁等結構件采用高強度鋼,在碰撞時能協同維持座艙完整性;主動安全系統中的單目攝像頭與毫米波雷達配合,可精準識別前方車輛、行人及車道線,確保主動剎車、車道保持等功能穩定可靠。此外,捷途大圣iDM車型的電池還經過浸水、跌落、擠壓、火燒等遠超國標的嚴苛測試,進一步保障了新能源版本的安全性能。

從用戶體驗角度出發,捷途大圣的安全配置兼顧了實用性與易用性。全系標配的上坡輔助、陡坡緩降功能,能幫助駕駛者在復雜路況下更從容地操控車輛;中高配車型的360度全景影像和旗艦版的540度透明底盤,有效解決了SUV視野盲區問題,提升了停車與通過復雜路段時的安全性;而“十年或20萬公里”的超長質保政策,也為安全相關部件的長期可靠性提供了保障,讓用戶在用車過程中更安心。

總的來說,捷途大圣通過扎實的被動防護、全面的主動預警與實用的駕駛輔助配置,構建了一套覆蓋不同價位、不同場景的安全體系。無論是注重性價比的入門用戶,還是追求高階智能安全的消費者,都能在捷途大圣的產品矩陣中找到適合自己的安全解決方案,充分體現了其“國民級安全SUV”的定位。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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