捷途X70 PLUS高速行駛時費油嗎？

捷途X70 PLUS高速行駛時并不費油，其油耗表現在同級別中型燃油SUV中處于中低水平。從官方數據與用戶實測來看，2026款旗艦型搭載的新1.5T直噴發動機+7擋濕式雙離合動力總成，WLTC綜合油耗僅7.44L/100km，高速巡航時發動機轉速更低，實際油耗與綜合油耗接近；其他車型如2025款1.5T CVT版本綜合油耗8.19L/100km，高速工況下得益于變速箱平順性，油耗也維持在合理區間。此外，該車全系支持經濟駕駛模式，部分車型配備定速巡航或全速自適應巡航，能穩定高速車速，避免頻繁加減速增加油耗；57L的油箱容積配合最低7.44L/100km的油耗，滿油高速續航可達約766km，進一步印證了其高速燃油經濟性的優勢。

從用戶實際反饋來看，捷途X70 PLUS的高速油耗表現與官方數據高度吻合。多位1.5T版本車主分享的實測案例顯示，即便在端午假期滿載4名成年人、后備箱放置行李且全程開啟空調的情況下，560公里高速路段的綜合油耗仍能控制在7.1L/100km左右；而駕駛習慣良好的用戶，甚至能將高速油耗壓至6.8L/100km以下。1.6T版本雖油耗稍高，但也穩定在7.5-8.5L/100km區間，這一成績在中型SUV中實屬亮眼。值得注意的是，車輛高速油耗與行駛速度密切相關，保持60-80km/h的經濟時速時，油耗可低至7L/100km左右，若車速超過120km/h，油耗則會有明顯上升，因此合理控制車速是降低高速油耗的關鍵。

捷途X70 PLUS的燃油經濟性優勢，離不開其在技術層面的多重優化。車身采用承載式結構設計，搭配麥弗遜前懸掛與多連桿后懸掛，高速行駛時車身穩定性更強，有效減少了因氣流擾動導致的額外能耗；動力總成方面，2026款旗艦型搭載的新1.5T直噴發動機，最大扭矩290N·m可在2000-3500rpm持續輸出，高速巡航時發動機轉速維持在較低水平，進一步降低了燃油消耗。此外，全系標配的經濟駕駛模式、部分車型配備的全速自適應巡航等配置，能幫助駕駛者保持平穩車速，避免急加速、急剎車帶來的油耗波動，從細節處提升了高速燃油效率。

作為奇瑞旗下主打“旅行+”的車型，捷途X70 PLUS在設計之初便充分考慮家庭長途出行需求。4749×1900×1720mm的車身尺寸與2745mm的軸距，為用戶提供寬敞空間的同時，通過車身流線型設計優化了風阻系數；57L的大油箱容積，結合最低7.44L/100km的油耗，滿油狀態下高速續航可達約766km，無需頻繁進服務區加油，大幅提升了長途出行的便利性。更重要的是，該車全系支持92號汽油，相比需要高標號汽油的車型，進一步降低了高速出行的燃油成本，配合十年或20萬公里的超長質保政策，讓用戶在享受低油耗的同時，也能獲得可靠的售后保障。

綜合來看，捷途X70 PLUS的高速油耗表現不僅依托于官方的技術優化，更通過用戶實測得到了充分驗證。無論是動力總成的迭代升級、車身底盤的穩定性設計，還是經濟駕駛模式等配置的加持，都讓其在高速行駛時保持了較低的燃油消耗。對于注重家庭長途出行的用戶而言，這款車在空間、油耗與便利性之間實現了較好的平衡，是中型SUV市場中兼顧實用性與經濟性的優質選擇。