問(wèn)
什么是可變導(dǎo)向車道線?
可變導(dǎo)向車道線是指車道內(nèi)走向可以根據(jù)情況改變的車道線。
它通常設(shè)在交通情況比較復(fù)雜的路段,比如部分高峰時(shí)段車流集中但車道偏少,或者早晚高峰時(shí)段來(lái)回車流量有明顯差異的地方。
可變導(dǎo)向車道線的特點(diǎn)是車道內(nèi)側(cè)劃了多條斜線,有點(diǎn)像趴下的“非”字。與普通車道指示線不同,普通車道地面有固定的標(biāo)線指示走向,而可變導(dǎo)向車道線進(jìn)入后的走向要根據(jù)對(duì)應(yīng)車道信號(hào)燈的指示確定。
在操作方面,碰到這種車道,要按照對(duì)應(yīng)的車道信號(hào)燈的指示行駛。進(jìn)入車道前,注意車道上方標(biāo)志的行駛方向,如果行駛方向與您需要的不一致,不要駛?cè)搿?/p>
還要注意道路兩邊的標(biāo)志,有時(shí)會(huì)根據(jù)時(shí)間段指定可變導(dǎo)向的行駛方向,駛?cè)氲能囕v只能在該時(shí)間段的規(guī)定方向行駛。同時(shí)要看車道地面上的標(biāo)志,一般會(huì)有規(guī)定的行駛方向提醒,避免違章。
需要注意的是,在可變導(dǎo)向車道線內(nèi)不能超車、壓線、變道、掉頭或倒車。而且要提前看好信號(hào)燈,綠燈時(shí)才能進(jìn),紅燈時(shí)不能進(jìn)。有時(shí)可變導(dǎo)向車道全天不開(kāi)放,所以一定要留意道路上方或道路兩側(cè)的標(biāo)志,以免因違法駕駛而被處罰。
總之,了解并正確使用可變導(dǎo)向車道線,能讓交通更順暢,減少擁堵。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
依據(jù)充電狀態(tài)判斷電瓶修復(fù)完成,可從電流、電壓以及充電時(shí)長(zhǎng)等方面著手。充電時(shí),電流會(huì)逐漸減小,當(dāng)電流降至一個(gè)穩(wěn)定的較小值且不再變化,說(shuō)明電瓶接近充滿;用萬(wàn)用表測(cè)量電壓,達(dá)到該電瓶規(guī)定的充滿電壓值,也意味著充電接近完成。充電時(shí)長(zhǎng)也有參考價(jià)值,若
不同容量的車用蓄電瓶在價(jià)格表上通常體現(xiàn)為容量越大價(jià)格越高。這是因?yàn)榇笕萘侩娖啃迯?fù)時(shí)需要更多材料、更復(fù)雜的操作以及更高的技術(shù)要求。比如 48V12AH 電瓶修復(fù)約 80 元,48V20AH 電瓶修復(fù)約 120 元。從修復(fù)方式來(lái)看,無(wú)論是物理修
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由于缺乏確切信息,難以直接指出晨曦電瓶修復(fù)在車輛的具體區(qū)域。一般來(lái)說(shuō),電瓶修復(fù)涉及多個(gè)方面,內(nèi)部極板若出現(xiàn)硫化等問(wèn)題需修復(fù),連接線路存在松動(dòng)、氧化情況要處理,外殼密封不良導(dǎo)致電解液泄漏也需解決。要明確具體修復(fù)區(qū)域,需結(jié)合電瓶不同故障表現(xiàn)進(jìn)一
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