汽車空調制熱時內外循環如何選擇

汽車空調制熱時內外循環的選擇要根據具體情況來定。

一般來說，為提升空調效果，剛開始會選擇內循環。內循環能阻隔污濁氣體，比如行駛在煙霧、揚塵、異味區域或車輛密集路段時，能阻擋有害氣體進入車內。而且內循環有保溫作用，冬天能保持車內溫暖，夏天能保持車內冷氣涼爽。

但長時間使用內循環，車內二氧化碳增多，氧氣含量降低，所以每隔 1 小時左右要切換到外循環換換氣。

冬季汽車應當先開內循環，等車里暖了以后再開外循環，冬天開汽車暖風主要以內循環為主，外循環輔助。因為剛啟動車時，發動機水溫未正常，內循環不能立即達到暖風目的，外循環能排出車內不適氣體。等水溫正常，再用內循環保溫。

如果車內成員多，中長途駕駛后空氣不佳，就通過外循環排出臟空氣，補充新鮮空氣。

夏季環境溫度高時，開外循環會導致冷量損失大，油耗增加，所以大多數時候開內循環。當車內空氣質量差，且車外環境溫度不高時，適當開外循環改善空氣質量。新車要多用外循環，利于車內有害氣體盡快釋放。雨天建議外循環，能平衡車內外溫濕度，消除擋風玻璃霧氣。霧霾或堵車時建議內循環，保持車內空氣相對潔凈。高速或長途開車要經常切換內外循環，更新車內空氣。

總之，要根據實際情況靈活選擇內外循環，以保證車內空氣質量和空調效果。