問界新M7高速行駛時的續航會受多大影響？

問界新M7高速續航受車輛負載、空調使用、駕駛模式、車速等多因素影響，不同版本衰減幅度存在差異但整體表現穩定。增程版依托1.5T增程系統與65L油箱，高速綜合續航可達WLTC綜合續航的85%-90%，純電高速續航為CLTC純電的70%-75%；純電版憑借0.249低風阻設計與800V高壓平臺，高速續航約為CLTC的65%-70%，且30%-80%快充僅需15分鐘。實測數據顯示，22款兩驅版續航達成率約78%，新車純電高速達成率約65%，結合華為乾崑智駕ADS增強版對能耗的優化，無論是增程版的長續航兜底，還是純電版的快速補能，均能滿足用戶高速出行需求，兼顧動力性能與使用便利性。

增程版作為主打“無續航焦慮”的版本，其1.5T渦輪增壓發動機（160馬力）與雙電機（總功率392kW）的組合，既保證了高速超車時5.2秒破百的動力響應，又通過增程系統的智能調節，優先以高效發電模式匹配高速工況。以22款兩驅版實測為例，從重慶渝北自駕至泉州、廈門的785.9公里行程中，平均時速100km/h，表顯續航消耗1008公里，達成率78%，平均電耗2.6kWh/百公里、油耗6.9L/百公里，這樣的能耗表現即便在滿載3人+大行李箱、空調自動模式的場景下，也能通過增程系統的動態調整維持穩定續航，避免了頻繁補能的困擾。

純電版則憑借0.249的低風阻系數與800V高壓平臺形成差異化優勢。高速行駛時風阻是續航衰減的主要因素之一，低風阻設計有效降低了空氣阻力帶來的能耗損耗；而800V高壓快充技術，能在高速服務區15分鐘內完成30%-80%的補能，剛好適配服務區短暫休息的節奏。部分車主實測顯示，純電版在強制純電、智駕模式開啟、室外15℃空調自動的條件下，從96%電量跑至10%，實際高速續航達成率約65%，結合雙腔空氣懸掛與可變懸掛調節，高速行駛穩定性與舒適性進一步提升，6座2+2+2布局搭配后排座椅加熱/通風/按摩功能，也讓長途出行的全員體驗更優。

品牌層面，問界新M7依托鴻蒙智行的Harmony OS車機系統，實現了車機與手機、智能家居的多設備協同，而全系標配的華為乾崑智駕ADS增強版，能通過高速導航輔助駕駛降低駕駛疲勞，間接幫助駕駛者保持平穩駕駛習慣，減少急加速、急減速帶來的額外能耗。無論是增程版的“續航兜底”還是純電版的“快充補能”，都緊扣用戶高速出行的核心需求，用技術手段平衡了續航與體驗。

綜合來看，問界新M7通過增程與純電雙路線的精準定位，結合華為智駕、鴻蒙車機等科技配置，在高速續航場景中既解決了“能不能跑遠”的基礎問題，又優化了“跑起來舒不舒服”的體驗細節，不同版本的續航衰減幅度均處于合理區間，能夠為用戶的長途高速出行提供可靠支撐。