榮威D7純電的動力性能在同級別車型中表現如何？

榮威D7純電的動力性能在20萬級中大型純電轎車里處于中上游水平，憑借強勁的參數與實用的調校，成為同級別兼顧性能與經濟性的優選。

作為上汽星云純電平臺打造的后驅車型，它搭載145kW后置單電機，197馬力與310N·m扭矩的組合，讓0-100km/h加速僅需7.3秒，相比部分同級8秒+的加速表現更具優勢，城市超車、高速巡航都能提供充沛動力。后驅布局帶來更均衡的軸荷分配，配合前麥弗遜+后五連桿獨立懸掛，既保證了加速的線性平順，又提升了操控響應的敏捷性，無論是擁堵路段的跟車，還是運動模式下的扭矩爆發，都能滿足不同場景的駕駛需求。同時，它以12.9kWh/100km的低電耗實現510km CLTC續航，35分鐘快充至80%的補能效率進一步強化了實用價值，在動力、續航與補能的平衡上展現出同級突出的競爭力。

作為上汽星云純電平臺打造的后驅車型，它搭載145kW后置單電機，197馬力與310N·m扭矩的組合，讓0-100km/h加速僅需7.3秒，相比部分同級8秒+的加速表現更具優勢，城市超車、高速巡航都能提供充沛動力。后驅布局帶來更均衡的軸荷分配，配合前麥弗遜+后五連桿獨立懸掛，既保證了加速的線性平順，又提升了操控響應的敏捷性，無論是擁堵路段的跟車，還是運動模式下的扭矩爆發，都能滿足不同場景的駕駛需求。同時，它以12.9kWh/100km的低電耗實現510km CLTC續航，35分鐘快充至80%的補能效率進一步強化了實用價值，在動力、續航與補能的平衡上展現出同級突出的競爭力。

除了核心動力參數的優勢，榮威D7純電的駕駛體驗也貼合用戶實際需求。多種駕駛模式可靈活切換，經濟模式下電機輸出平緩，適合日常通勤降低能耗；運動模式則放大扭矩響應，深踩加速踏板時“后推式”的加速體感明顯，滿足駕駛激情。后五連桿獨立懸掛在過彎時能有效抑制側傾，配合精準的轉向調校，高速過彎或變道時車身姿態穩定，兼顧了操控性與舒適性，即使長途駕駛也不會感到疲憊。

在續航與補能層面，它的表現同樣務實。510km CLTC續航覆蓋日常通勤與中短途出行，無需頻繁充電；快充35分鐘即可從30%充至80%，適配主流公共快充樁，長途出行補能壓力小。同時，它還支持反向充電功能，在戶外露營等場景下可作為移動電源，進一步提升了實用性。

榮威D7純電在20萬級中大型純電轎車市場，以均衡的動力性能、實用的續航補能與可靠的技術配置，精準契合家庭用戶與務實型消費者的需求。其動力參數處于中上游水平，后驅布局為操控加分，續航與能耗表現均衡，結合價格優勢，成為同級別中兼顧動力、實用與經濟性的優選車型，延續了上汽“科技普惠”的理念，為用戶提供高性價比的出行解決方案。