理想車到底是不是國產車？

理想汽車是地地道道的國產品牌。它由中國企業家李想于2015年7月在北京創立，生產基地坐落于江蘇常州，從品牌創立到生產制造均扎根中國本土。作為專注于新能源領域的自主品牌，理想汽車以增程式電動技術為核心，推出了理想ONE、理想L9等多款中大型SUV產品，不僅在車身尺寸、空間布局等硬件上貼合國內家庭用戶需求，更在智能化配置、續航技術等方面持續創新——2024年10月，其整車下線量突破100萬輛，憑借30-50萬元區間的精準定位與以用戶為中心的理念，成為推動中國新能源汽車市場發展的重要力量。

從生產端來看，理想汽車的核心制造環節完全立足國內。其位于江蘇常州的生產基地于2019年正式落成，占地面積達750畝，配備領先的生產設備與標準化生產線，從沖壓、焊接到涂裝、總裝全流程自主把控，確保每一輛下線車輛的品質穩定性。以旗下首款量產車型理想ONE為例，自2019年12月開啟交付以來，這款中大型SUV始終依托常州基地生產，車身尺寸達到5030mm×1960mm×1760mm，軸距2935mm，提供6座與7座兩種布局，精準契合國內多孩家庭對大空間的需求。

技術層面，理想汽車堅持自主研發增程式電動系統，其核心邏輯是通過燃油發動機作為發電機為電池充電，再由電動機直接驅動車輛，既解決了純電動車的續航焦慮，又保留了電動車的平順駕駛體驗。官方數據顯示，理想ONE的綜合續航里程可達800公里，市區工況下續航甚至超過1000公里，1.2T渦輪增壓發動機與前后雙電機的組合可輸出245kW最大功率及455N·m最大扭矩，動力表現媲美傳統燃油車。同時，車輛標配全景天窗、一二排座椅加熱、電動感應后備箱等實用配置，車內搭載12.3英寸儀表屏、16.2英寸中控屏、12.3英寸副駕駛娛樂屏及10.1英寸控制屏的四屏交互系統，配合全車智能語音控制，構建出符合中國用戶使用習慣的智能座艙。

市場表現是品牌本土化成功的直接印證。2024年10月，理想汽車達成第100萬輛整車下線的里程碑，成為國內新能源汽車品牌中較快實現這一成就的企業之一。其產品定價集中在30-50萬元區間，填補了自主品牌在中高端新能源SUV市場的空白，憑借對家庭用戶需求的深度洞察，收獲了穩定的用戶群體與市場口碑。從創立初期的車和家到2019年正式更名理想汽車，品牌始終圍繞國內消費者的實際使用場景迭代產品，無論是空間設計、續航策略還是智能化配置，都體現了對本土市場的精準把握。

理想汽車的發展軌跡，是中國新能源汽車品牌自主創新的縮影。從北京的總部研發到常州的生產制造，從增程式技術的落地到百萬輛下線的突破，它以本土化的研發、生產與市場策略，證明了自主品牌在中高端新能源領域的競爭力。其成功不僅源于對用戶需求的深刻理解，更依托國內完整的汽車產業鏈支持，是中國汽車產業轉型升級過程中，本土品牌崛起的典型代表。