問界M9在賽道上測試出的最高時速為多少？

問界M9在冰雪拉力賽道的智能駕駛測試中，最高時速達到了80公里。作為人類歷史上首款以智能駕駛挑戰冰雪拉力賽道的車型，這一成績不僅展現了車輛在復雜低附路面的動態控制能力，更印證了華為ADS 2.0高階智能駕駛系統的可靠性——其在無標線雪地賽道中不僅能將速度穩定在50公里/小時以上，第二次試跑更實現全程零接管，入彎出彎流暢度可圈可點。值得關注的是，問界M9的性能潛力不止于此，其全系官方最高車速達200km/h，增程版與純電版分別憑借496Ps、530Ps的綜合馬力，實現4.5-5.1秒的0-100km/h加速，配合電動四驅、空氣懸掛+CDC電磁減振的底盤組合，既滿足賽道測試中的動態需求，也為日常駕駛提供了強勁且穩定的動力支撐。

從動力配置來看，問界M9的性能表現可圈可點。增程版搭載1.5T增程器與雙電機組合，綜合馬力達496Ps，峰值扭矩675N·m，官方0-100km/h加速成績在4.9至5.1秒之間；純電版則以雙電機實現530Ps綜合馬力與673N·m峰值扭矩，加速性能更優，0-100km/h僅需4.5至4.7秒。全系標配的電動四驅系統，進一步強化了車輛在復雜路況下的牽引力分配能力，配合前雙叉臂、后多連桿獨立懸掛，以及支持軟硬與高低調節的空氣懸掛+CDC電磁減振，既能在賽道測試中保障車身姿態穩定，也能在日常通勤時過濾路面顛簸，兼顧操控性與舒適性。

智能駕駛層面，問界M9搭載的華為ADS 2.0高階智能駕駛系統已進入公測階段，預計農歷春節前向相關用戶推送。該系統無需依賴高精地圖即可實現高階智能駕駛，硬件上配備1顆192線激光雷達、3顆固態激光雷達（探測距離達250m）、13顆攝像頭與5顆毫米波雷達，多傳感器融合方案為車輛提供了全方位的環境感知能力。在無標線雪地賽道的測試中，這套系統不僅支撐車輛完成最高80km/h的智能駕駛，更通過第二次試跑的“全程零接管”，驗證了其在低附、無標識場景下的決策精度與控制邏輯成熟度。

續航與充電方面，問界M9針對不同能源形式需求提供了靈活選擇。增程版CLTC純電續航266至290km，綜合續航可達1417至1474km，20%-80%快充僅需0.5小時；純電版則憑借800V高壓平臺優勢，CLTC純電續航605至630km，30%-80%快充時間縮短至0.25小時，兼顧長續航與補能效率。此外，車輛在空間與舒適配置上也貼合高端定位：5230×1999×1800mm的車身尺寸與3110mm軸距，提供5/6/4座靈活布局，6座版第二排獨立座椅支持加熱、通風與按摩；全系標配的HUAWEI SOUND 25揚聲器音響、AR-HUD、車載冰箱等配置，進一步提升了駕乘體驗的豪華感與科技感。

綜合來看，問界M9在冰雪賽道智能駕駛測試中取得的80km/h最高時速，是其動力性能、智能駕駛系統與底盤調校協同作用的結果。而200km/h的官方最高車速、強勁的加速能力、長續航特性，以及華為技術賦能的智能生態與豪華配置，共同構建了其在高端新能源SUV市場的核心競爭力，既展現了新能源車型在復雜場景下的技術突破，也為用戶提供了兼顧性能、智能與實用的出行選擇。