問界M7和M9的安全性能誰更出色？

問界M9的安全性能整體更為出色，其在主動安全的感知硬件冗余度、智駕系統的高階能力及被動安全的技術深度上，均展現出旗艦車型的領先性。作為華為深度賦能的品牌旗艦，M9全系標配4顆激光雷達（含1顆192線主雷達）、5毫米波雷達等28個感知硬件，搭配華為乾崑智駕ADS系統實現250米超遠探測，主動安全的場景覆蓋與干預精度更優；被動安全上，其“玄武車身”采用12處2000MPa核潛艇級熱成型鋼，結合先進壓鑄工藝提升車身剛度，中汽中心C-NCAP碰撞測試獲“超五星”認證，電池包通過1.5米水深24小時浸泡后仍能正常行駛，極端場景下的防護能力更突出。而問界M7 2026款雖以“全艙氣囊覆蓋”（全系6氣囊）、雙叉臂+五連桿底盤構建了同級別第一梯隊的安全體系，純電版也升級至2顆激光雷達與高階智駕，但在硬件規格、技術集成度及權威測試成績上，仍與定位更高的M9存在旗艦級差。兩者均通過華為技術實現了“主動預防+被動兜底”的安全邏輯，但M9憑借頂尖的硬件配置與更全面的技術驗證，在安全性能的深度與廣度上更勝一籌。

從主動安全的場景覆蓋來看，問界M9的華為乾崑智駕ADS系統支持全速域自適應巡航、自動變道、循跡倒車等功能，其4顆激光雷達與5毫米波雷達的組合，可實現250米超遠探測，對行人、障礙物的識別率更高，在復雜路口、擁堵路段的干預響應更精準。而問界M7 2026款雖標配主動剎車、車道保持等基礎主動安全功能，純電版升級至2顆激光雷達與高階智駕，但硬件數量與探測范圍仍略遜于M9，高速與城市導航輔助的覆蓋場景也相對有限。

被動安全層面，問界M9的“玄武車身”采用12處2000MPa核潛艇級熱成型鋼，車身關鍵部位的抗形變能力更強，中汽中心C-NCAP碰撞測試以最高分獲“超五星”認證，電池包通過1.5米水深24小時浸泡測試后仍能正常行駛，極端環境下的防護表現更穩定。問界M7 2026款雖全系標配6氣囊（含前排中央氣囊、后排側氣囊），采用高強度車身結構，但官方未明確具體鋼材占比，且未公開類似M9的極端環境測試數據，被動安全的技術深度稍顯不足。

在用戶實際體驗中，問界M9的540度全景影像+透明底盤、哨兵模式等功能，進一步降低了停車與駐車場景的風險；而問界M7 2026款的DMS主動疲勞監測、開門預警等配置，雖能滿足日常安全需求，但在高階智駕的流暢度與極端場景的應對能力上，與M9存在差距。不過兩者均通過華為技術實現了“主動預防+被動兜底”的安全邏輯，且都在2024中國汽研“極北寒測”中斬獲“全能之星”，展現出穩定的高寒環境適應性。

整體而言，問界M9作為品牌旗艦，憑借更頂尖的硬件配置、更全面的技術驗證與更高階的智駕能力，在安全性能上形成了對M7的領先優勢；而M7 2026款則以均衡的安全配置與高性價比，在同級別車型中保持第一梯隊水平。兩者雖定位不同，但均體現了問界對用戶安全的重視，為消費者提供了契合不同需求的安全選擇。