全款購(gòu)買(mǎi)榮威i5的落地價(jià)大概多少錢(qián)？

全款購(gòu)買(mǎi)榮威i5的落地價(jià)需結(jié)合車(chē)型配置與優(yōu)惠政策綜合判斷，入門(mén)手動(dòng)擋車(chē)型在疊加全部補(bǔ)貼后約4萬(wàn)元即可落地，全系常規(guī)落地價(jià)區(qū)間則為7.8萬(wàn)至14.2萬(wàn)元。

作為上汽榮威旗下的務(wù)實(shí)家用轎車(chē)，榮威i5以高性?xún)r(jià)比為核心競(jìng)爭(zhēng)力，全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性，手動(dòng)擋WLTC油耗低至5.98L/100km，適配92號(hào)汽油進(jìn)一步降低用車(chē)成本。其配置表現(xiàn)同樣亮眼，入門(mén)版即標(biāo)配10.25英寸雙屏、倒車(chē)影像、定速巡航等實(shí)用功能，中高配車(chē)型還升級(jí)了L2級(jí)駕駛輔助、斑馬智能系統(tǒng)等科技配置，2680mm軸距與422L后備廂也能滿(mǎn)足家庭出行需求。近期部分經(jīng)銷(xiāo)商推出的疊加優(yōu)惠政策（含經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠、以舊換新補(bǔ)貼及廠(chǎng)家置換補(bǔ)貼），讓手動(dòng)擋最低配車(chē)型裸車(chē)價(jià)低至2.79萬(wàn)元，疊加保險(xiǎn)、稅費(fèi)等費(fèi)用后落地價(jià)約4萬(wàn)元，為預(yù)算有限的消費(fèi)者提供了極具吸引力的選擇；而未享受置換補(bǔ)貼的用戶(hù)，可參考不同配置對(duì)應(yīng)的常規(guī)落地價(jià)，根據(jù)自身需求挑選合適車(chē)型。

作為上汽榮威旗下的務(wù)實(shí)家用轎車(chē)，榮威i5以高性?xún)r(jià)比為核心競(jìng)爭(zhēng)力，全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性，手動(dòng)擋WLTC油耗低至5.98L/100km，適配92號(hào)汽油進(jìn)一步降低用車(chē)成本。其配置表現(xiàn)同樣亮眼，入門(mén)版即標(biāo)配10.25英寸雙屏、倒車(chē)影像、定速巡航等實(shí)用功能，中高配車(chē)型還升級(jí)了L2級(jí)駕駛輔助、斑馬智能系統(tǒng)等科技配置，2680mm軸距與422L后備廂也能滿(mǎn)足家庭出行需求。

近期部分經(jīng)銷(xiāo)商推出的疊加優(yōu)惠政策（含經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠、以舊換新補(bǔ)貼及廠(chǎng)家置換補(bǔ)貼），讓手動(dòng)擋最低配車(chē)型裸車(chē)價(jià)低至2.79萬(wàn)元，疊加保險(xiǎn)、稅費(fèi)等費(fèi)用后落地價(jià)約4萬(wàn)元，為預(yù)算有限的消費(fèi)者提供了極具吸引力的選擇；而未享受置換補(bǔ)貼的用戶(hù)，可參考不同配置對(duì)應(yīng)的常規(guī)落地價(jià)，根據(jù)自身需求挑選合適車(chē)型。

從配置梯度來(lái)看，6.89-7.39萬(wàn)的手動(dòng)擋車(chē)型主打基礎(chǔ)實(shí)用，織物或仿皮座椅、倒車(chē)影像等配置覆蓋日常使用場(chǎng)景；8.09-8.59萬(wàn)的CVT車(chē)型則新增電子駐車(chē)、自動(dòng)駐車(chē)，提升駕駛便利性；9.09萬(wàn)的自動(dòng)旗艦版配備L2級(jí)駕駛輔助，適合注重安全的家庭用戶(hù)；12.58萬(wàn)的行政版則通過(guò)座椅加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置強(qiáng)化舒適性。

用戶(hù)體驗(yàn)層面，榮威i5的2680mm軸距帶來(lái)寬敞后排空間，422L后備廂支持放倒擴(kuò)展，滿(mǎn)足家庭載物需求；四年或15萬(wàn)公里的長(zhǎng)質(zhì)保政策，以及年均約6000元的油費(fèi)（按1.5萬(wàn)公里計(jì)算），進(jìn)一步降低了長(zhǎng)期用車(chē)成本。此外，全系標(biāo)配的CarPlay/CarLife/HUAWEI HiCar互聯(lián)功能，讓不同品牌手機(jī)用戶(hù)都能便捷連接車(chē)機(jī)系統(tǒng)。

綜合來(lái)看，榮威i5通過(guò)靈活的優(yōu)惠政策與豐富的配置選擇，覆蓋了不同預(yù)算消費(fèi)者的需求。無(wú)論是追求極致性?xún)r(jià)比的入門(mén)用戶(hù)，還是注重智能與舒適的中高端用戶(hù)，都能在其車(chē)型矩陣中找到匹配選項(xiàng)，是家用轎車(chē)市場(chǎng)中兼具實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的可靠選擇。