問界M7電子手剎會不會在座椅旁邊位置？

問界M7的電子手剎并未設(shè)置在座椅旁邊位置。作為鴻蒙智行旗下的中大型SUV，問界M7全系標配電子駐車功能，結(jié)合其電子式懷擋換擋的設(shè)計邏輯與鴻蒙智行品牌一貫的座艙布局，電子手剎通常集成于中控區(qū)域或通過懷擋聯(lián)動自動駐車功能，而非座椅旁的傳統(tǒng)機械手剎位置。這款車以27.98萬至37.98萬的價格區(qū)間，覆蓋增程與純電兩種動力形式，憑借1510km的綜合續(xù)航（增程版）、4.7秒破百的性能（純電版）以及華為乾崑智駕ADS、Harmony OS車機等核心配置，在智能出行體驗上形成差異化優(yōu)勢，其座艙布局也始終圍繞簡化操作、提升空間利用率的用戶需求展開，電子手剎的位置設(shè)計正是這一理念的具體體現(xiàn)。

從具體布局來看，問界M7的電子駐車功能與懷擋設(shè)計形成了高效聯(lián)動。其換擋形式為電子式懷擋，位于方向盤后方，這種設(shè)計不僅釋放了中控區(qū)域的物理空間，還讓電子駐車與自動駐車功能實現(xiàn)了智能協(xié)同——車輛在停車掛P擋時，電子駐車會自動激活；起步掛D擋輕踩油門，駐車狀態(tài)則自動解除，全程無需手動操作手剎，大幅簡化了日常通勤中的操作步驟，尤其適配擁堵路況下的頻繁啟停場景。若需手動控制，電子手剎按鈕集成于駕駛座右側(cè)的中央扶手區(qū)域，打開扶手內(nèi)的小蓋子即可看到，操作邏輯清晰且符合多數(shù)用戶的使用習慣。

作為一款定位中大型SUV的車型，問界M7在動力與續(xù)航上的表現(xiàn)同樣可圈可點。增程版搭載1.5T增程器與雙電機組合，綜合輸出533馬力，CLTC純電續(xù)航208km、綜合續(xù)航達1510km，徹底消除了長途出行的續(xù)航焦慮；純電版則以雙電機526馬力的性能，實現(xiàn)4.7秒破百的加速體驗，CLTC純電續(xù)航635km，配合0.25小時的快充速度（30%-80%），補能效率領(lǐng)先同級。空間方面，車身尺寸達到5080×1999×1780mm，軸距3030mm，增程版5座車型后備廂容積可從957L擴展至2252L，純電版6座車型則通過前備廂+后備廂的組合提供靈活儲物空間，滿足家庭出行與裝載需求。

底盤與智駕配置進一步強化了其產(chǎn)品競爭力。全系采用前雙叉臂+后五連桿獨立懸掛，增程版支持懸掛軟硬調(diào)節(jié)，純電版更配備空氣懸掛，可實現(xiàn)軟硬與高低雙重調(diào)節(jié)，兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性。智駕層面，華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)為全系標配，支持高速導航輔助、自動變道、循跡倒車等功能，配合Harmony OS車機的流暢交互與HUAWEI SOUND 19揚聲器音響系統(tǒng)，構(gòu)建了從駕駛輔助到座艙娛樂的全場景智能體驗。

綜合來看，問界M7的電子手剎位置設(shè)計并非孤立的布局選擇，而是其“科技賦能出行”品牌理念的縮影。從懷擋與電子駐車的聯(lián)動，到增程/純電動力的雙軌布局，再到華為智駕與鴻蒙車機的深度融合，每一處細節(jié)都圍繞用戶的實際需求展開，既簡化了操作流程，又通過技術(shù)創(chuàng)新提升了出行品質(zhì)，為中大型SUV市場提供了兼具實用性與智能化的選擇。