問(wèn)

凌志 ES300 操控性能好不好？

凌志 ES300 的操控性能不算出色。

其底盤(pán)調(diào)教偏舒適，過(guò)坑洼路面很舒服，但高速過(guò)彎時(shí)會(huì)有點(diǎn)飄。

百公里加速 9 秒，動(dòng)力輸出在家用買(mǎi)菜層面足夠，想追求飆車(chē)的快感就不太能滿足。

與沃爾沃 S90 相比，操控性存在差距。S90 底盤(pán)調(diào)教偏硬，2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，百公里加速 7.2 秒，高速過(guò)彎、變道更有信心。

不過(guò)，ES300 也有自身優(yōu)點(diǎn)，比如豐田的混動(dòng)技術(shù)，2.5L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)，動(dòng)力輸出平順，低速行駛安靜。

第二代 ES300 車(chē)架代號(hào)為 VCV10，風(fēng)阻系數(shù)僅為 0.32，操控的平順性是其看家本領(lǐng)。

ES300 搭載 2.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的雙重動(dòng)力，懸掛系統(tǒng)上配備多連桿獨(dú)立懸掛，在一定程度上提升了行駛質(zhì)感和車(chē)輛在高速行駛和彎道中的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

總之，凌志 ES300 操控性能更側(cè)重于舒適和平順，適合對(duì)操控要求不高，注重舒適性的駕駛者。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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