華為深藍(lán) S09 在智能駕駛輔助方面有哪些獨(dú)特功能？

華為深藍(lán)S09在智能駕駛輔助方面的獨(dú)特功能集中體現(xiàn)在“車位到車位”全場(chǎng)景智駕貫通與華為乾崑智駕系統(tǒng)的高階能力上。作為深藍(lán)與華為深度合作的旗艦SUV，其搭載的華為乾崑智駕ADS 3.3系統(tǒng)（高配為ADS Max版本），依托192線激光雷達(dá)、多傳感器融合感知體系，可實(shí)現(xiàn)從小區(qū)地庫(kù)到公司車位的全程智能輔助駕駛，連狹小車位場(chǎng)景也能精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)——垂直車位寬2.4米（比標(biāo)準(zhǔn)窄10厘米）、側(cè)方位車位長(zhǎng)5.6米（比標(biāo)準(zhǔn)短40厘米）時(shí)，仍能平穩(wěn)完成泊車。高速場(chǎng)景下對(duì)加塞識(shí)別靈敏、變道邏輯柔和，城市道路車道居中穩(wěn)定、跟車加塞應(yīng)對(duì)及時(shí)，還支持OTA升級(jí)至華為ADS 4，持續(xù)進(jìn)化智駕能力，同時(shí)全系標(biāo)配車道保持、碰撞預(yù)警等基礎(chǔ)安全功能，兼顧高階體驗(yàn)與駕駛安全。

從硬件配置來(lái)看，深藍(lán)S09的智能駕駛系統(tǒng)分為ADS Max和ADS SE兩個(gè)版本，差異主要體現(xiàn)在激光雷達(dá)的配備與功能拓展性上。其中ADS Max版本搭載1顆華為192線激光雷達(dá)，探測(cè)距離可達(dá)250米，配合11車外攝像頭、3毫米波雷達(dá)及12超聲波雷達(dá)，能在雨霧等惡劣天氣下提升感知精度；而ADS SE版本雖無(wú)激光雷達(dá)，但通過(guò)10車外攝像頭與同類雷達(dá)的組合，仍能滿足高速導(dǎo)航駕駛、自動(dòng)變道等核心需求。全系標(biāo)配的全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等功能，為不同預(yù)算的用戶提供了基礎(chǔ)保障。

在場(chǎng)景覆蓋層面，深藍(lán)S09的智能駕駛功能深度適配家庭用戶的日常通勤場(chǎng)景。高配車型選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助后，可應(yīng)對(duì)無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)、擁堵跟車等復(fù)雜城市路況；記憶泊車功能（選裝）能自動(dòng)完成固定車位的泊入泊出，循跡倒車可回溯最近行駛軌跡，解決了大尺寸SUV在狹窄路段的倒車難題。此外，車輛支持遙控泊車，用戶通過(guò)手機(jī)即可遠(yuǎn)程操控車輛進(jìn)出車位，即使車位兩側(cè)空間狹小也無(wú)需擔(dān)憂。

安全冗余設(shè)計(jì)是深藍(lán)S09智能駕駛的另一大亮點(diǎn)。全系標(biāo)配的前方/后方碰撞預(yù)警、DOW開(kāi)門預(yù)警系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)周邊車輛、行人及障礙物，主動(dòng)剎車功能能有效降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)；540度全景影像（含透明底盤(pán)）則讓駕駛員清晰掌握車輛底部及周圍環(huán)境，減少視覺(jué)盲區(qū)。值得一提的是，華為全向防碰撞CAS3.0系統(tǒng)在突發(fā)情況下可自動(dòng)剎車、調(diào)整方向，進(jìn)一步提升行車安全性。

智能駕駛與座艙的融合交互也為用戶帶來(lái)了流暢體驗(yàn)。基于Harmony OS的車機(jī)系統(tǒng)，可將導(dǎo)航信息同步至HUD抬頭顯示，AR實(shí)景導(dǎo)航能將指引疊加到實(shí)時(shí)路況畫(huà)面，配合2.5K前排屏幕，信息識(shí)別更直觀。同時(shí)，車機(jī)支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，預(yù)計(jì)2025年10月起可升級(jí)至華為ADS 4，讓智能駕駛能力持續(xù)進(jìn)化。

總體而言，深藍(lán)S09的智能駕駛輔助功能通過(guò)軟硬件的深度結(jié)合，既覆蓋了從地庫(kù)到車位的全場(chǎng)景智駕需求，又兼顧了家庭用戶關(guān)注的安全性與便捷性。華為技術(shù)的賦能與深藍(lán)對(duì)用戶場(chǎng)景的精準(zhǔn)適配，讓這款車型在30萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)中，為用戶提供了觸達(dá)高階智能駕駛的可能性，其持續(xù)進(jìn)化的能力也為后續(xù)使用體驗(yàn)帶來(lái)了更多想象空間。