林肯航海家和福特探險者誰的操控性更優(yōu)秀?

林肯航海家福特探險者誰的操控性更優(yōu)秀?這得從多個方面來看。

先看動力系統(tǒng),探險者搭載第四代 2.3T EcoBoost 發(fā)動機,最大迸發(fā) 276 馬力,峰值扭矩 425N·m,匹配 10 速自動變速箱。航海家入門級車型是 2.0T 大功率發(fā)動機,頂配版本提供純進口 2.7T 六缸發(fā)動機。探險者在動力輸出上較為強勁。

在駕駛感受方面,探險者車大但更靈活輕盈,起步有時有頓挫但可接受,操控性強且兼顧舒適性。航海家 2.0 開起來感覺厚重,急加速能聽到發(fā)動機聲音。

再看車身設(shè)計,探險者前后軸 50:50 平衡配重及短前懸的設(shè)計,為操控提供了優(yōu)勢。

內(nèi)飾配置對操控性也有影響,航海家內(nèi)飾新穎,探險者更注重功能性。

綜合來看,探險者在操控性上的表現(xiàn)相對更優(yōu)秀,其動力強勁、車身設(shè)計合理、駕駛靈活。但這也不意味著航海家操控性差,只是相對而言,探險者在操控方面的特點更突出。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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