要是問界M5有6座版，座椅舒適度如何？

若問界M5推出6座版，其座椅舒適度大概率延續(xù)現(xiàn)有車型的高品質(zhì)表現(xiàn)，同時(shí)針對(duì)多排乘坐場(chǎng)景優(yōu)化體驗(yàn)。

參考5座版“舒云座椅”的柔軟填充物與人體工學(xué)貼合度，6座版預(yù)計(jì)采用2+2+2布局，第二排獨(dú)立座椅將延續(xù)加熱功能，前排保留通風(fēng)、按摩及腿托/座墊傾角調(diào)節(jié)，駕駛席電動(dòng)記憶也可能下放至全系；前雙叉臂+后多連桿懸掛配合全車多層隔音玻璃，能在城市顛簸或高速巡航時(shí)，讓三排乘客都獲得均勻的腰部、背部承托，避免長(zhǎng)時(shí)間乘坐的酸痛感。結(jié)合鴻蒙智行的生態(tài)互聯(lián)與華為ADS輔助駕駛，6座版既能滿足家庭多人出行的舒適需求，也能通過靈活的座椅折疊兼顧儲(chǔ)物實(shí)用性，延續(xù)問界M5在駕乘體驗(yàn)上的核心優(yōu)勢(shì)。

參考5座版“舒云座椅”的柔軟填充物與人體工學(xué)貼合度，6座版預(yù)計(jì)采用2+2+2布局，第二排獨(dú)立座椅將延續(xù)加熱功能，前排保留通風(fēng)、按摩及腿托/座墊傾角調(diào)節(jié)，駕駛席電動(dòng)記憶也可能下放至全系；前雙叉臂+后多連桿懸掛配合全車多層隔音玻璃，能在城市顛簸或高速巡航時(shí)，讓三排乘客都獲得均勻的腰部、背部承托，避免長(zhǎng)時(shí)間乘坐的酸痛感。結(jié)合鴻蒙智行的生態(tài)互聯(lián)與華為ADS輔助駕駛，6座版既能滿足家庭多人出行的舒適需求，也能通過靈活的座椅折疊兼顧儲(chǔ)物實(shí)用性，延續(xù)問界M5在駕乘體驗(yàn)上的核心優(yōu)勢(shì)。

從空間適配性來看，基于現(xiàn)有4785mm車長(zhǎng)與2880mm軸距的基礎(chǔ)，6座版的2+2+2布局可在保證第二排獨(dú)立座椅寬敞性的同時(shí)，為第三排預(yù)留合理的頭部與腿部空間，不會(huì)因增加座椅而過度壓縮乘坐區(qū)域。后備廂常規(guī)369L容積可滿足日常小件物品存放，放倒第三排后擴(kuò)展至776L的空間，足以容納露營(yíng)裝備或大件行李，兼顧多人出行與載物需求的平衡。

在座椅配置細(xì)節(jié)上，參考Ultra版的高標(biāo)準(zhǔn)，6座版大概率標(biāo)配前排座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能，第二排獨(dú)立座椅配備加熱，前排支持腿托與座墊傾角調(diào)節(jié)，駕駛席電動(dòng)記憶功能可快速匹配不同駕駛者的坐姿習(xí)慣。這些配置能覆蓋從日常通勤到長(zhǎng)途旅行的多樣場(chǎng)景，讓每一排乘客都能找到舒適的乘坐姿態(tài)。

智能與靜謐性體驗(yàn)方面，6座版將延續(xù)Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)與HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器音響，配合前排雙50W無線充電與HUD抬頭顯示，科技感與便利性兼具；前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸掛搭配華為ADS輔助駕駛，結(jié)合0.266的風(fēng)阻系數(shù)與全車多層隔音玻璃，能有效過濾路面顛簸，降低風(fēng)噪與胎噪，營(yíng)造安靜平穩(wěn)的乘坐環(huán)境。

整體而言，若問界M5推出6座版，其座椅舒適度將在現(xiàn)有車型基礎(chǔ)上，通過布局優(yōu)化與配置延續(xù)，滿足多成員出行的舒適需求，同時(shí)結(jié)合空間靈活性與智能科技，為用戶提供兼顧實(shí)用與體驗(yàn)的駕乘選擇。