2025款深藍(lán)S05的車(chē)內(nèi)空間布局做了哪些調(diào)整？

2025款深藍(lán)S05的車(chē)內(nèi)空間布局圍繞“科技簡(jiǎn)化”與“實(shí)用拓展”兩大核心進(jìn)行了針對(duì)性調(diào)整，既優(yōu)化了駕乘交互的空間感，又強(qiáng)化了儲(chǔ)物與乘坐的實(shí)用性。

具體來(lái)看，新車(chē)以2880mm的長(zhǎng)軸距為基礎(chǔ)，通過(guò)取消傳統(tǒng)儀表盤(pán)、采用電子式懷擋換擋的設(shè)計(jì)，大幅簡(jiǎn)化中控臺(tái)區(qū)域的物理按鍵占用，配合15.4英寸2.5K中控屏與AR-HUD抬頭顯示的組合，既保留了科技感，又讓座艙橫向空間更顯開(kāi)闊；儲(chǔ)物層面則針對(duì)不同動(dòng)力版本做了精細(xì)化布局，純電版配備前備廂與492L后備廂，增程版雖因系統(tǒng)布局微調(diào)后備廂容積至464L，但全系支持后排座椅比例放倒，可靈活拓展裝載空間，同時(shí)車(chē)內(nèi)規(guī)劃了22處儲(chǔ)物細(xì)節(jié)，從門(mén)板水杯槽到能容納15.6英寸筆記本的隱藏式儲(chǔ)物格，覆蓋日常通勤與長(zhǎng)途出行的多元需求；乘坐體驗(yàn)上，中高配車(chē)型升級(jí)了前排座椅加熱/通風(fēng)、駕駛位腰部支撐等功能，雙密度發(fā)泡工藝的座椅兼顧親膚感與支撐性，配合五連桿獨(dú)立后懸掛與熱泵空調(diào)，讓前后排乘客的舒適感得到均衡保障。

具體來(lái)看，新車(chē)以2880mm的長(zhǎng)軸距為基礎(chǔ)，通過(guò)取消傳統(tǒng)儀表盤(pán)、采用電子式懷擋換擋的設(shè)計(jì)，大幅簡(jiǎn)化中控臺(tái)區(qū)域的物理按鍵占用，配合15.4英寸2.5K中控屏與AR-HUD抬頭顯示的組合，既保留了科技感，又讓座艙橫向空間更顯開(kāi)闊；儲(chǔ)物層面則針對(duì)不同動(dòng)力版本做了精細(xì)化布局，純電版配備前備廂與492L后備廂，增程版雖因系統(tǒng)布局微調(diào)后備廂容積至464L，但全系支持后排座椅比例放倒，可靈活拓展裝載空間，同時(shí)車(chē)內(nèi)規(guī)劃了22處儲(chǔ)物細(xì)節(jié)，從門(mén)板水杯槽到能容納15.6英寸筆記本的隱藏式儲(chǔ)物格，覆蓋日常通勤與長(zhǎng)途出行的多元需求；乘坐體驗(yàn)上，中高配車(chē)型升級(jí)了前排座椅加熱/通風(fēng)、駕駛位腰部支撐等功能，雙密度發(fā)泡工藝的座椅兼顧親膚感與支撐性，配合五連桿獨(dú)立后懸掛與熱泵空調(diào)，讓前后排乘客的舒適感得到均衡保障。

座艙設(shè)計(jì)上，星際環(huán)抱式座艙理念貫穿始終，主副駕支持影院與休憩雙模式切換，滿足用戶在不同場(chǎng)景下的使用需求。屏幕交互方面，15.4英寸中控屏搭載Deepal OS車(chē)機(jī)系統(tǒng)，卡片式界面布局讓常用功能一鍵直達(dá)，減少操作冗余；AR-HUD抬頭顯示替代傳統(tǒng)儀表盤(pán)，將車(chē)速、導(dǎo)航等關(guān)鍵信息投射在前擋風(fēng)玻璃上，提升駕駛專(zhuān)注度的同時(shí)，進(jìn)一步釋放中控臺(tái)空間。座椅配置的差異化升級(jí)也頗具亮點(diǎn)，620Ultra等中高配車(chē)型額外配備駕駛席按摩與主副駕電動(dòng)記憶功能，副駕腿托調(diào)節(jié)則為乘客提供更貼合腿部曲線的支撐，而全系標(biāo)配的仿皮材質(zhì)與電動(dòng)調(diào)節(jié)，確保了基礎(chǔ)乘坐體驗(yàn)的一致性。

細(xì)節(jié)優(yōu)化上，空間利用率的提升體現(xiàn)在多處實(shí)用設(shè)計(jì)中。前排中央扶手箱與后座中央扶手+杯架的組合，滿足前后排乘客的儲(chǔ)物需求；接口配置方面，前1個(gè)USB/Type-C接口、后2個(gè)USB/Type-C接口及后備廂12V電源接口為電子設(shè)備充電與外接設(shè)備提供便利，中高配車(chē)型的50W無(wú)線充電功能則進(jìn)一步提升使用便捷性。純電版的前備廂可存放隨身背包等小物件，后備廂12V電源接口方便外接車(chē)載冰箱或充氣泵，后排座椅放倒后形成的純平空間，可輕松容納28寸行李箱與自行車(chē)等大件物品，兼顧家庭日常與戶外出行場(chǎng)景。

整體而言，2025款深藍(lán)S05的空間布局調(diào)整，以用戶實(shí)際需求為出發(fā)點(diǎn)，通過(guò)長(zhǎng)軸距帶來(lái)的寬敞乘坐空間、精細(xì)化的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)以及科技化的交互優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了家用空間需求與年輕化運(yùn)動(dòng)定位的平衡。無(wú)論是日常通勤的儲(chǔ)物便利性，還是長(zhǎng)途出行的乘坐舒適性，新車(chē)都通過(guò)針對(duì)性的配置升級(jí)與細(xì)節(jié)打磨，為用戶提供了更貼合多元場(chǎng)景的駕乘體驗(yàn)。