榮威rx8是否配備全時四驅？

榮威RX8四驅版車型配備全時四驅系統。作為一款兼顧城市通勤與戶外探險的中大型SUV，榮威RX8針對不同用戶需求提供后驅與四驅兩種驅動選擇，其中四驅版車型搭載的全時四驅系統，搭配多片離合器中央差速器，能夠在復雜路況下智能分配動力，提升行駛穩定性與通過性。該系統與2.0T渦輪增壓發動機（最大功率224馬力）、6速手自一體變速箱形成協同，無論是城市濕滑路面的平穩駕馭，還是郊外非鋪裝路面的探險挑戰，都能為用戶帶來從容的駕駛體驗，成為其產品力的重要亮點之一。

榮威RX8的四驅系統并非簡單的硬件堆砌，而是通過智能算法實現動力的動態分配。多片離合器中央差速器作為核心部件，能根據實時路況調整前后軸的扭矩輸出比例，當車輛行駛在城市濕滑路面時，系統可快速將動力向抓地力更強的車輪轉移，有效減少打滑風險；在郊外非鋪裝路面，如泥濘、砂石路段，四驅系統則會優化動力分配邏輯，配合車身穩定控制系統，讓車輛在復雜地形中保持良好的循跡性，即便是輕度越野場景也能輕松應對。這種智能調節能力，讓榮威RX8在不同使用場景下都能展現出均衡的性能表現。

從動力總成的匹配來看，榮威RX8四驅版搭載的2.0T渦輪增壓發動機與6速手自一體變速箱的組合，也為全時四驅系統提供了堅實的動力基礎。224馬力的最大功率輸出，在同級別車型中處于主流水平，發動機在1500轉時即可輸出360牛·米的最大扭矩，低扭表現出色，無論是起步加速還是爬坡路段，都能提供充足的動力儲備。而6速手自一體變速箱的換擋邏輯平順，與發動機的動力輸出形成良好銜接，在城市擁堵路況下能保持駕駛的舒適性，在高速巡航時也能維持較低的轉速，兼顧燃油經濟性與動力響應。

對于越野愛好者而言，榮威RX8四驅版的配置進一步滿足了戶外探險的需求。除了全時四驅系統，部分車型還配備了差速鎖，當車輛陷入單側車輪打滑的困境時，差速鎖可鎖止打滑車輪，將動力傳遞給有抓地力的車輪，幫助車輛脫離困境。這種硬件配置的加持，讓榮威RX8在面對更具挑戰性的越野場景時，也能展現出可靠的通過能力，為用戶的戶外出行提供更多可能。

綜合來看，榮威RX8四驅版通過全時四驅系統、高效動力總成以及針對性的越野配置，構建起了兼顧城市與戶外的產品優勢。無論是日常通勤對穩定性的需求，還是戶外探險對通過性的考驗，這款車型都能通過自身的技術配置給出解決方案，為不同使用場景的用戶提供了實用且可靠的選擇。