極氪001在沙地中的實測離地間隙是多少?

極氪001在沙地實測中,支持沙地地形模式的車型憑借空氣懸架調節可實現最高193毫米的離地間隙。作為一款兼顧獵裝轎跑設計與全場景通過性的車型,極氪001通過雙腔空氣懸架與CCD電磁減振系統的智能協同,能根據沙地路況靈活切換離地間隙檔位——從最低121毫米到最高193毫米的跨度,既保留了公路行駛的低重心穩定性,又滿足了沙地復雜地形對通過性的需求。在巴丹吉林沙漠的實測中,這一離地間隙配合20度接近角、24度離去角,成功征服了“尼三鍋”等典型沙漠地形,印證了其越野級的通過性能。不同配置車型的離地間隙略有差異,如2026款103度四驅Ultra版最小離地間隙為121毫米,2026款95度四驅Max版則為170毫米,但均能通過沙地模式的動力分配優化與底盤高度調整,適配多數非極端沙地路況,展現出“獵裝轎跑+戶外拓展”的產品定位優勢。

極氪001在沙地中的實測離地間隙是多少?

極氪001沙地通過性的硬件支撐十分扎實,支持沙地模式的車型均搭載電動四驅系統,雙電機布局可精準分配前后輪扭矩,配合雙叉臂前懸掛與多連桿后懸掛的組合,能在沙地行駛時保持底盤穩定性。部分高配車型如2026款Ultra系列、2025款ME/YOU版標配雙腔空氣懸掛與可變懸掛調節功能,不僅能實現離地間隙的五檔切換,還可根據沙地路面的顛簸程度調整懸架軟硬度,兼顧通過性與乘坐舒適性。其核心性能參數也為沙地表現加分,以2026款95度四驅Max版為例,最大功率達680kW、總扭矩913N·m,0-100km/h加速僅3.08秒,高扭矩輸出能有效提升車輪在沙地的抓地力,降低陷車風險。

智能配置的加持進一步提升了沙地駕駛的便利性與安全性。全系標配的540度全景影像與透明底盤功能,可實時顯示車底沙地狀況,幫助駕駛員避開隱藏的坑洼或石塊,減少托底概率;部分車型搭載的千里浩瀚H7/ZEEKR AD輔助駕駛系統,結合探測距離180-200米的激光雷達,能在開闊沙地環境中精準感知周邊路況,輔助車輛保持穩定行駛軌跡。用戶實際體驗中,沙地模式會優化動力輸出邏輯與牽引力控制,配合121-170毫米的離地間隙區間,可輕松應對沙漠邊緣、戈壁灘等多數非極端沙地場景,即使面對松軟沙丘也能通過調整底盤高度與動力分配平穩通過。

在續航與舒適性方面,極氪001同樣兼顧全面。支持沙地模式的車型CLTC續航區間為675-762公里,快充僅需0.12-0.25小時即可完成10-80%電量補充,滿足長途沙地出行的補能需求;內飾配備真皮座椅、前排及后排座椅加熱/通風/按摩功能,搭配三區自動空調,即使在干燥炎熱的沙地環境中,也能保持座艙舒適,減少長時間駕駛的疲勞感。安全配置上,全車氣囊(含前排中央氣囊)與防翻滾穩定系統(RSC)的搭載,為沙地駕駛提供了多維度保障。

整體來看,極氪001通過空氣懸架的靈活調節、四驅系統的動力優化以及智能配置的輔助,打破了傳統獵裝轎跑僅聚焦城市道路的局限,以193毫米的沙地實測最高離地間隙為核心,結合多地形模式拓展了戶外場景的適配能力。其“科技平權”的品牌主張也體現在產品上,讓用戶既能享受轎跑的運動性能,又能體驗沙地等復雜路況的通過樂趣,實現了設計與實用性的平衡。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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