問(wèn)

大通G50插電混動(dòng)版在安全防護(hù)上有哪些新功能?

大通G50插電混動(dòng)版在安全防護(hù)上以“基礎(chǔ)標(biāo)配無(wú)短板、高端版本強(qiáng)升級(jí)、靈活選裝適配需求”為核心,構(gòu)建了覆蓋主動(dòng)、被動(dòng)與智能輔助的全維防護(hù)體系。

大通G50插電混動(dòng)版在安全防護(hù)上有哪些新功能?

從基礎(chǔ)保障來(lái)看,全系標(biāo)配ABS防抱死、制動(dòng)力分配、車身穩(wěn)定控制等主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng),以及主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊與ISO FIX兒童座椅接口,結(jié)合承載式強(qiáng)化車身,為全家出行筑牢安全底線;旗艦版在此基礎(chǔ)上新增前后排頭部氣簾(共8氣囊),進(jìn)一步覆蓋前后排乘員的側(cè)碰防護(hù),同時(shí)標(biāo)配360°全景影像與自適應(yīng)巡航,可選裝包含全速域ACC、主動(dòng)剎車在內(nèi)的L2級(jí)智能駕駛輔助;領(lǐng)航版則支持頭部氣簾與360°全景影像的選裝,既滿足預(yù)算用戶的核心需求,也為追求更高安全標(biāo)準(zhǔn)的家庭提供升級(jí)空間。這些配置既貼合MPV多乘員出行的場(chǎng)景特性,也通過(guò)靈活的選裝方案平衡了實(shí)用性與成本。

從基礎(chǔ)保障來(lái)看,全系標(biāo)配ABS防抱死、制動(dòng)力分配、車身穩(wěn)定控制等主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng),以及主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊與ISO FIX兒童座椅接口,結(jié)合承載式強(qiáng)化車身,為全家出行筑牢安全底線;旗艦版在此基礎(chǔ)上新增前后排頭部氣簾(共8氣囊),進(jìn)一步覆蓋前后排乘員的側(cè)碰防護(hù),同時(shí)標(biāo)配360°全景影像與自適應(yīng)巡航,可選裝包含全速域ACC、主動(dòng)剎車在內(nèi)的L2級(jí)智能駕駛輔助;領(lǐng)航版則支持頭部氣簾與360°全景影像的選裝,既滿足預(yù)算用戶的核心需求,也為追求更高安全標(biāo)準(zhǔn)的家庭提供升級(jí)空間。這些配置既貼合MPV多乘員出行的場(chǎng)景特性,也通過(guò)靈活的選裝方案平衡了實(shí)用性與成本。

主動(dòng)安全層面,全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)與自動(dòng)駐車功能,實(shí)時(shí)監(jiān)控輪胎狀態(tài)并簡(jiǎn)化停車操作;旗艦版更支持選裝車道保持、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別與前方碰撞預(yù)警,通過(guò)智能系統(tǒng)提前規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。被動(dòng)防護(hù)上,領(lǐng)航版配備6氣囊(主副駕+前排側(cè)),旗艦版升級(jí)為8氣囊(含前后頭部氣簾),配合承載式車體結(jié)構(gòu),在碰撞發(fā)生時(shí)有效分散沖擊力,降低乘員受傷風(fēng)險(xiǎn)。兒童保護(hù)方面,全系標(biāo)配ISO FIX接口,二排、三排均支持兒童座椅安裝,讓家庭用戶無(wú)需擔(dān)憂孩子的乘車安全。

智能駕駛輔助的配置差異則進(jìn)一步體現(xiàn)場(chǎng)景化設(shè)計(jì):旗艦版搭載的360°全景影像可消除泊車盲區(qū),自適應(yīng)巡航覆蓋0-150kph全速段,選裝L2級(jí)輔助后還能實(shí)現(xiàn)車道居中、緊急制動(dòng)等功能,大幅減輕長(zhǎng)途駕駛負(fù)擔(dān);領(lǐng)航版雖未標(biāo)配這些功能,但預(yù)留了選裝通道,用戶可根據(jù)實(shí)際需求升級(jí)。此外,全系標(biāo)配的低速行車警告功能,在純電模式下自動(dòng)開啟提示音,避免行人因車輛靜音行駛而忽視風(fēng)險(xiǎn),細(xì)節(jié)處盡顯對(duì)安全的考量。

整體而言,大通G50插電混動(dòng)版的安全防護(hù)體系以家庭用戶需求為核心,通過(guò)“基礎(chǔ)配置全覆蓋、高端版本強(qiáng)升級(jí)、選裝方案靈活適配”的策略,既保證入門車型的安全底線,又為追求更高標(biāo)準(zhǔn)的用戶提供定制化選擇。從氣囊數(shù)量的梯度配置到智能駕駛的按需升級(jí),每一項(xiàng)功能都緊扣MPV多乘員、多場(chǎng)景的使用特性,真正做到讓安全防護(hù)與家庭出行需求深度契合。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

蔚來(lái)ES6長(zhǎng)續(xù)航版本(2025款30萬(wàn)臺(tái)紀(jì)念版100kWh)相比普通版本的核心優(yōu)勢(shì)在于以略高指導(dǎo)價(jià),標(biāo)配了普通版需額外付費(fèi)的多項(xiàng)舒適配置,同時(shí)延續(xù)核心性能與智能體驗(yàn),隱性性價(jià)比更突出。 長(zhǎng)續(xù)航紀(jì)念版與普通版共享100kWh三元鋰電池(
榮威360高速行駛時(shí)的油耗大致處于6至8升/100公里的區(qū)間,具體數(shù)值會(huì)因車型版本與實(shí)際駕駛條件略有浮動(dòng)。作為一款兼顧家用與通勤的緊湊型轎車,榮威360在高速工況下憑借穩(wěn)定的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出與合理的車身風(fēng)阻設(shè)計(jì),展現(xiàn)出不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。參考官方數(shù)
蔚來(lái)ET5T相比同價(jià)位競(jìng)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力,在于以“換電補(bǔ)能生態(tài)+高規(guī)格智能硬件+旅行車空間實(shí)用性+豪華配置下放”為核心的差異化價(jià)值組合。作為29.8-31.6萬(wàn)價(jià)位段少有的純電旅行車,它不僅通過(guò)3分鐘換電+180kW超快充的雙重補(bǔ)能方案解決了
深藍(lán)S05的實(shí)際續(xù)航里程與官方宣稱的差距較小,在同級(jí)別車型中表現(xiàn)務(wù)實(shí)可靠。以620Ultra純電版為例,其CLTC工況下官方續(xù)航為620公里,常溫環(huán)境下綜合續(xù)航達(dá)成率高達(dá)95%,日常城市使用即便開啟音樂、空調(diào)等功能,實(shí)際續(xù)航也能穩(wěn)定在550
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家