問界M8的生產地有什么獨特的生產優勢？

問界M8的生產地依托全球化布局的區域工廠與重慶賽力斯超級工廠的技術賦能，形成了兼顧全球市場適配性與高端智能制造的獨特優勢。

從全球化布局來看，印尼工廠擴產后可服務東盟與中東市場，大幅提升當地物流時效；墨西哥工廠借助政策優勢規避北美高關稅，助力車型進入美國市場；烏茲別克斯坦工廠通過全散件組裝模式降低物流成本，輻射中亞五國。而位于重慶兩江新區的賽力斯超級工廠，更以“四位一體”智能制造架構為核心，融合物聯網、大數據等技術實現全生命周期數字化管理，1600+臺智能終端協同運作達成焊接與噴涂自動化率100%，數字孿生工廠還能1:1還原生產流程推進數字化轉型。這些生產端的優勢不僅支撐了問界M8的規模擴張與價值躍遷，更通過一體化壓鑄技術、完善的電池安全防護等細節，為車輛的智駕性能、三電系統與空間配置提供了堅實保障，讓這款搭載華為乾崑智行ADS系統、Harmony OS車機的智慧豪華SUV，在全球市場與技術體驗上都具備了差異化競爭力。

從全球化布局來看，印尼工廠2025年二季度擴產后年產能達10萬輛，配套的右舵備件中心能精準服務東盟與中東市場，大幅縮短當地消費者購車的物流周期；墨西哥工廠在2025年沙特國有資本入場后年產能提升至15萬輛，借助政策條款可有效規避北美高關稅壁壘，為問界M8進入美國市場打通了關鍵通道；烏茲別克斯坦工廠采用全散件組裝模式，將物流成本降至原來的37%，能高效輻射中亞五國市場，讓產品更貼合區域消費者的購車成本預期。而重慶賽力斯超級工廠作為核心生產基地，其“四位一體”智能制造架構通過物聯網、大數據、數字孿生等技術深度融合，構建起“一硬一軟一網一平臺”的數字化體系，實現從鋼板進廠到整車下線的全生命周期數字化管理。工廠內1600余臺智能終端協同運作，焊接與噴涂自動化率均達100%，首創的全流程質量自動化管理還為每輛車賦予唯一“數字身份證”，形成一車一檔的精準追溯體系。數字孿生工廠更能1:1還原工廠模型與工業路線，通過設計驗證、虛擬生產等環節持續優化制造流程，推動產業數字化轉型。

這些生產優勢直接轉化為問界M8的產品實力。一體化壓鑄技術將多個零件整合為一個整體，提升車身剛性的同時優化了空間布局；寧德廠中廠完善的電池安全防護措施，為車輛的三電系統提供了可靠保障。在技術性能上，車輛搭載華為乾崑智行ADS輔助駕駛系統，車頂與后備廂門布局的激光雷達探測距離達250m，配合多傳感器融合實現L2+級輔助駕駛；Harmony OS車機標配15.6英寸中控屏等多屏設備，支持多設備互聯。三電系統方面，800V高壓平臺讓車輛30%-80%快充僅需15分鐘，純電Max+五座版CLTC續航達705km，兼顧補能效率與長續航需求。空間與配置上，車長5190mm、軸距3105mm的體型，讓五座版后備廂容積達1086L，六座版2+2+2布局搭配獨立座椅，配合車載冰箱、HUAWEI SOUND 19揚聲器等配置，營造出高端舒適的座艙體驗。

作為鴻蒙智行聯合打造的車型，問界M8依托華為技術賦能與賽力斯智能制造基地的雙重優勢，將ICT技術與汽車制造深度融合。華為提供的智駕、三電、車機核心技術確保了產品的科技領先性，賽力斯重慶基地的高精度裝配與一體化集成生產，則保障了車輛性能的穩定性與一致性。這種“技術+制造”的雙重支撐，不僅讓問界M8具備了“智慧豪華SUV”的定位特色，更通過全球化生產布局與智能制造的協同，為其在全球市場的拓展奠定了堅實基礎，展現出中國汽車產業在技術融合與全球化布局上的深層實力。