2025理想L7煥新版的電池續(xù)航里程有變化嗎，實(shí)際續(xù)航能達(dá)到多少？

2025理想L7煥新版的電池續(xù)航里程有顯著提升，實(shí)際使用中純電續(xù)航可覆蓋日常通勤、綜合續(xù)航能滿足長途出行需求。

具體來看，Ultra與Max智能煥新版搭載52.3kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航達(dá)286km，較2024款提升約36%，WLTC純電續(xù)航240km，足以支撐多數(shù)用戶4-5天的日常通勤；Pro版雖電池容量為42.8kWh，但CLTC純電續(xù)航仍保持225km，WLTC純電190km，同樣能覆蓋短途出行場景。綜合續(xù)航方面，Ultra/Max版CLTC突破1421km、WLTC達(dá)1185km，Pro版CLTC 1360km、WLTC 1135km，配合0.5小時(shí)即可完成20%-80%快充的高效補(bǔ)能，無論是城市代步還是跨城長途，都能讓用戶無需頻繁關(guān)注電量或油量，出行規(guī)劃更從容。

具體來看，Ultra與Max智能煥新版搭載52.3kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航達(dá)286km，較2024款提升約36%，WLTC純電續(xù)航240km，足以支撐多數(shù)用戶4-5天的日常通勤；Pro版雖電池容量為42.8kWh，但CLTC純電續(xù)航仍保持225km，WLTC純電190km，同樣能覆蓋短途出行場景。綜合續(xù)航方面，Ultra/Max版CLTC突破1421km、WLTC達(dá)1185km，Pro版CLTC 1360km、WLTC 1135km，配合0.5小時(shí)即可完成20%-80%快充的高效補(bǔ)能，無論是城市代步還是跨城長途，都能讓用戶無需頻繁關(guān)注電量或油量，出行規(guī)劃更從容。

續(xù)航升級(jí)的背后，是技術(shù)層面的精準(zhǔn)優(yōu)化。全系采用增程式電動(dòng)架構(gòu)，1.5T增程器與雙電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，綜合功率達(dá)330kW、扭矩620N·m，0-100km/h加速僅需5.3秒，性能表現(xiàn)出色的同時(shí)，能耗控制也十分均衡——B狀態(tài)綜合油耗7.6L/100km，百公里電耗22.8kWh，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的平衡。此外，電池預(yù)加熱功能的加入，進(jìn)一步優(yōu)化了低溫環(huán)境下的充電效率，確保不同氣候條件下的續(xù)航穩(wěn)定性。

用戶體驗(yàn)的提升還體現(xiàn)在場景適配性上。作為中大型SUV，2025理想L7煥新版擁有5050×1995×1750mm的車身尺寸與3005mm軸距，后備廂容積達(dá)801L，配合前排與二排座椅的加熱、通風(fēng)、按摩功能及三區(qū)空調(diào)，滿足家庭用戶對(duì)空間與舒適的需求。而全系標(biāo)配的激光雷達(dá)、高通8295P芯片與15.7英寸三聯(lián)屏，也讓智能體驗(yàn)與續(xù)航優(yōu)勢形成互補(bǔ)，貼合“家庭科技SUV”的定位。

整體而言，2025理想L7煥新版通過電池容量升級(jí)與技術(shù)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了純電續(xù)航與綜合續(xù)航的雙重提升，既解決了城市用戶的日常用電需求，也消除了長途出行的補(bǔ)能焦慮。配合高效的充電系統(tǒng)與均衡的動(dòng)力能耗表現(xiàn)，進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品在家庭用車場景中的實(shí)用性，為用戶提供了更從容、便捷的出行選擇。