捷途汽車T2的目標市場定位是怎樣的？

捷途汽車T2（山海T2）的目標市場定位是精準切中15-25萬價格區間內，既需要城市通勤實用性又渴望周末輕度越野的消費群體，提供覆蓋日常通勤、家庭出行、戶外探索的全場景出行解決方案。

這款基于奇瑞鯤鵬混動技術打造的插電混動硬派SUV，以“可顏、可電、可城、可野”為核心標簽，在傳統硬派越野的專業性與新能源車型的經濟性之間找到了平衡：非承載式車身、28°接近角/30°離去角、智能四驅與差速鎖配置賦予其輕度越野能力，130km純電續航與1200km綜合續航則解決了城市通勤的油耗焦慮；2006mm寬體車身與7座加長版設計，滿足家庭出行的儲物與乘坐需求，內外放電、24小時駐車空調等配置更貼合戶外愛好者的場景想象。它填補了該價格帶“新能源硬派越野”的市場空白，為追求“雙面生活”的用戶提供了兼顧個性、實用與性價比的選擇。

這款基于奇瑞鯤鵬混動技術打造的插電混動硬派SUV，以“可顏、可電、可城、可野”為核心標簽，在傳統硬派越野的專業性與新能源車型的經濟性之間找到了平衡：非承載式車身、28°接近角/30°離去角、智能四驅與差速鎖配置賦予其輕度越野能力，130km純電續航與1200km綜合續航則解決了城市通勤的油耗焦慮；2006mm寬體車身與7座加長版設計，滿足家庭出行的儲物與乘坐需求，內外放電、24小時駐車空調等配置更貼合戶外愛好者的場景想象。它填補了該價格帶“新能源硬派越野”的市場空白，為追求“雙面生活”的用戶提供了兼顧個性、實用與性價比的選擇。

從技術參數看，捷途山海T2的動力組合極具針對性。其搭載的1.5T渦輪增壓發動機與雙電機混動系統，綜合功率達280kW，三電機版本更提升至340kW，扭矩峰值突破700N·m，帶來媲美傳統燃油硬派越野的動力輸出；同時WLTC綜合油耗低至1.2L/100km，B狀態油耗也僅6.3-6.88L/100km，相比同級別燃油越野車油耗降低超50%，大幅減輕城市通勤的使用成本。純電續航覆蓋129-211km，快充30分鐘即可從30%充至80%，日常代步可純電行駛，長途自駕則油電切換無續航壓力，完美適配“工作日通勤+周末越野”的高頻場景。

空間與場景適配性是其另一大優勢。5座版軸距2800mm，后排腿部空間寬裕，后備箱容積可滿足家庭短途出行儲物；7座加長版車身長達5034mm，2+3+2布局支持多孩家庭或多人露營需求，放倒座椅后能拓展出超大裝載空間，輕松容納帳篷、自行車等戶外裝備。針對戶外場景，車輛配備內外放電系統，可直接為電烤爐、投影儀等設備供電，24小時駐車空調無需啟動發動機即可維持車內溫度，配合大容量電池，為野外露營提供舒適保障；而城市使用時，15.6英寸中控屏搭配8155芯片車機系統，支持L2.5級駕駛輔助，語音控制、在線導航等功能流暢便捷，兼顧科技感與日常實用性。

捷途山海T2的目標用戶畫像清晰聚焦于兩類群體：一類是30-45歲的家庭用戶，他們既需要一輛能應對日常通勤、接送孩子的高性價比車型，又希望周末能帶家人去郊外露營、輕度穿越；另一類是年輕戶外愛好者，他們追求硬派越野的個性外觀，卻不愿承擔傳統燃油越野車的高油耗，同時需要車輛具備城市代步的靈活性。這款車以20萬級的價格，將越野性能、新能源經濟性、家庭空間與智能配置融為一體，精準契合用戶“一輛車滿足多重需求”的核心訴求，成為該細分市場中不可忽視的實力選擇。

整體而言，捷途山海T2通過技術創新與場景化配置，打破了城市SUV與硬派越野的邊界，以全場景定位覆蓋用戶多元化出行需求。它不僅填補了15-25萬價格區間新能源硬派越野的市場空白，更以均衡的產品力為消費者提供了“魚與熊掌兼得”的可能性，既滿足了城市生活的經濟性與舒適性，又保留了探索戶外的樂趣與底氣，成為連接日常與遠方的實用之選。