鄭州日產旗下哪些車配備了4wd系統？

鄭州日產旗下配備4WD系統的車型包括全新帕拉丁的尊享型4WD與智享型4WD、銳騏長貨箱雙燃料版、Z9系列的中配及高配車型（含2025年上市的2.3T+8AT版本），以及鋒坦。

從車型矩陣來看，這些搭載4WD系統的產品覆蓋了硬派SUV與皮卡兩大品類：全新帕拉丁作為硬派SUV，通過四驅版本強化了非鋪裝路面的通過性；銳騏長貨箱雙燃料版以實用皮卡定位，為用戶提供兼顧裝載與越野的選擇；Z9系列則憑借不同動力版本的四驅配置，滿足多元場景需求；鋒坦更搭載博格華納最新四驅系統與“三把鎖”，進一步提升了極限脫困能力。這些車型的四驅配置，既體現了鄭州日產對越野性能的技術投入，也為不同需求的消費者提供了豐富選擇。

從車型矩陣來看，這些搭載4WD系統的產品覆蓋了硬派SUV與皮卡兩大品類：全新帕拉丁作為硬派SUV，通過四驅版本強化了非鋪裝路面的通過性；銳騏長貨箱雙燃料版以實用皮卡定位，為用戶提供兼顧裝載與越野的選擇；Z9系列則憑借不同動力版本的四驅配置，滿足多元場景需求；鋒坦更搭載博格華納最新四驅系統與“三把鎖”，進一步提升了極限脫困能力。這些車型的四驅配置，既體現了鄭州日產對越野性能的技術投入，也為不同需求的消費者提供了豐富選擇。

具體到各車型的四驅細節，全新帕拉丁的尊享型4WD與智享型4WD直接以驅動形式命名，明確了其越野屬性；銳騏長貨箱雙燃料版的四驅系統與2.4升汽油/壓縮天然氣雙燃料發動機、5速手動變速箱匹配，兩驅與四驅車型指導價差1.8萬元，還提供單氣瓶100升和雙氣瓶180升兩種氣瓶容量選擇，兼顧了經濟性與續航實用性。Z9系列的中配和高配車型均標配中央差速器鎖，2025年上市的2.3T+8AT版本更是將動力與四驅系統深度結合，后續插電混動版的推出也為四驅技術拓展了新能源路徑。鋒坦的博格華納最新四驅系統配合前后橋差速鎖與可鎖止中央差速器，形成的“三把鎖”配置，在同級別車型中具有較強的技術競爭力，能應對更復雜的越野路況。

這些車型的四驅系統應用，既覆蓋了不同價格區間，也適配了多樣使用場景：全新帕拉丁適合追求硬派SUV通過性的家庭用戶，銳騏長貨箱雙燃料版滿足商用皮卡用戶的越野裝載需求，Z9系列兼顧了皮卡用戶對動力和四驅的多元選擇，鋒坦則面向專業越野愛好者。鄭州日產通過在不同車型上布局四驅技術，展現了其在越野領域的技術積累，也為消費者提供了從實用到專業的全場景四驅解決方案。

綜合來看，鄭州日產旗下配備4WD系統的車型，通過差異化的技術配置與場景定位，構建了覆蓋硬派SUV與皮卡的越野產品矩陣。從基礎通過性到極限脫困能力，從傳統燃油到新能源動力，這些車型的四驅系統既體現了品牌對越野性能的重視，也為不同需求的用戶提供了精準選擇，進一步鞏固了其在越野細分市場的產品優勢。