理想車在長三角地區有生產地嗎？在哪里？

理想車在長三角地區有生產地，具體位于江蘇省常州市。作為長三角重要工業城市，常州自2016年起便成為理想汽車的核心制造陣地，不僅承載著首個智能制造基地的落地，更通過持續升級與產業協同構建起完整的新能源汽車產業鏈。去年，理想汽車新增16億元投資對常州基地進行改造升級，并以“江蘇理想”之名重組業務，推動研發、制造、銷售的集團化運營；同時，常州已形成“電驅動研發-電機生產-整車制造”的全鏈路布局，其電驅動基地與自研電機工廠深度協同，為800V純電SUV等車型的量產提供了從核心部件到整車組裝的垂直閉環保障。此外，常州匯聚3400多家新能源汽車相關制造企業，覆蓋傳動系、制動系等多個領域，結合理想汽車推進的供應鏈近地化戰略，目前超80%的供應鏈企業分布在長三角地區，預計2026年關鍵零部件近地化供應水平將達70%，進一步強化了常州生產基地的產業支撐能力與生產效率。

理想汽車在常州的布局并非單一工廠的落地，而是依托武進國家高新區形成了從研發到銷售的端到端閉環體系。自2016年首個智能制造基地扎根武進以來，這里累計已有130多萬輛“武進造”理想汽車駛向全國乃至全球市場。隨著純電整車工廠的落地，搭載自研碳化硅功率模塊及新一代電驅動系統的800V純電SUV將在此量產，而這些核心部件的供應也深度綁定長三角產業鏈——蘇州半導體基地負責碳化硅功率模塊的量產，常州電驅動基地則完成新一代電驅動總成的下線，兩地協同為高性能純電車型筑牢了核心部件保障。

常州作為長三角工業重鎮的產業優勢，還體現在完善的產業鏈配套上。武進國家高新區圍繞理想汽車構建起覆蓋新能源整車、動力系統、智能座艙及核心零部件的完整鏈條，已吸引超50家上下游企業集聚；同時，常州本地3400多家新能源汽車相關制造企業，可提供傳動系、制動系等全領域的配套支持。這種“整車+零部件”的集群效應，讓理想汽車的生產環節實現了高效協同——從電機研發到整車組裝的每一步，都能在長三角區域內完成核心資源的整合，既縮短了供應鏈響應時間，也為產品品控提供了更直接的管理保障。

值得關注的是，理想汽車正通過供應鏈近地化戰略進一步深化與長三角的綁定。目前其零部件供應商中80%分布在長三角，上海、江蘇昆山等城市均有核心供應商布局；按照規劃，到2026年關鍵零部件近地化供應水平將提升至70%。這種布局不僅依托了長三角的產業基礎，也反哺了區域產業協同——省外供應鏈企業因理想的集聚效應加速向長三角遷移，進一步強化了該區域新能源汽車產業的集群優勢，形成了企業發展與區域產業升級的良性循環。

從首個智能制造基地到純電整車工廠的落地，理想汽車在常州的發展軌跡，是長三角產業優勢與企業戰略深度融合的縮影。常州憑借優越的地理位置、完善的產業鏈配套與一流的營商環境，為理想汽車提供了從初創到擴張的全周期支持；而理想汽車的持續投入與產業協同，也推動常州新能源汽車產業鏈向“研發-制造-配套”全鏈路升級，最終形成了企業與區域共生共榮的發展格局。