Q5 的制動系統參數表現怎樣？

奧迪 Q5 的制動系統參數表現較為出色。

前輪采用通風盤式制動器，后輪采用盤式制動器。

在 PCauto 剎車測試中，Q5 保持了奧迪車型剎車的優良作風，剎車力度穩定性高，熱衰減能力較強，連續十次剎車成績最大差值不超 1 米，100 - 0km/h 的平均剎車距離為 40.6 米。

上汽奧迪 Q5 e - tron 雖說日常駕駛剎車偏軟，但大力制動時表現不含糊，能持續釋放最大制動力度，剎車測試成績為 39.41 米，10 組測試中熱衰減情況不明顯。

在其他測試中，全剎車時車身姿態前懸掛偏軟、點頭明顯、有點搖擺，ABS 介入速度快且穩定。

還有部分車主反饋原廠制動一般、剎車偏軟有異響，選擇升級剎車系統，比如升級 TEI Racing 前 6 后 4 剎車套件，包括 P60ES 六活塞卡鉗搭配 355x32mm 打孔劃線盤的前輪，以及 P4 - Explore 機電一體四活塞卡鉗配 355x28mm 打孔劃線盤的后輪，升級后外觀飽滿，制動性能提升，解決剎車偏軟問題。

總的來說，奧迪 Q5 的制動系統在不同場景下有不同表現，但整體參數表現還是能滿足多數駕駛需求的。