理想L7和理想L8在價格上有多大差距？

理想L7和理想L8的價格差距因具體車型配置不同而有所差異，整體指導價區間相差2萬至2.8萬，部分同配置等級車型價差可縮小至0.8萬。

作為理想汽車針對不同家庭需求打造的兩款SUV，L7定位于中型5座SUV，指導價30.18-35.98萬，以更親民的價格覆蓋預算有限但追求高品質的用戶；L8為中大型6座SUV，指導價32.18-37.98萬，通過更全面的空間與配置滿足對多座位、豪華感有更高要求的家庭。從具體車型來看，L7 Pro版（30.18萬）與L8 Pro版（32.18萬）價差2萬，L7 Max版（32.98萬）與L8 Pro版（32.18萬）僅差0.8萬，而頂配車型L7 Ultra（35.98萬）與L8 Ultra（37.98萬）則相差2萬。這種梯度化的定價既體現了車型定位的差異，也為消費者提供了更精準的選擇空間——L7以5座布局和高性價比配置聚焦核心家庭需求，L8則通過6座空間、后排小桌板等細節強化多成員出行的實用性，兩者均延續了理想汽車“科技服務家庭”的品牌理念。

作為理想汽車針對不同家庭需求打造的兩款SUV，L7定位于中型5座SUV，指導價30.18-35.98萬，以更親民的價格覆蓋預算有限但追求高品質的用戶；L8為中大型6座SUV，指導價32.18-37.98萬，通過更全面的空間與配置滿足對多座位、豪華感有更高要求的家庭。從具體車型來看，L7 Pro版（30.18萬）與L8 Pro版（32.18萬）價差2萬，L7 Max版（32.98萬）與L8 Pro版（32.18萬）僅差0.8萬，而頂配車型L7 Ultra（35.98萬）與L8 Ultra（37.98萬）則相差2萬。這種梯度化的定價既體現了車型定位的差異，也為消費者提供了更精準的選擇空間——L7以5座布局和高性價比配置聚焦核心家庭需求，L8則通過6座空間、后排小桌板等細節強化多成員出行的實用性，兩者均延續了理想汽車“科技服務家庭”的品牌理念。

兩款車型的配置差異與價格梯度高度匹配，核心體現在空間布局、智能配置與續航能力上。L7作為5座SUV，軸距達3005mm，后備廂容積801L，全系標配雙腔空氣懸掛、前排/后排座椅加熱通風按摩，Ultra版還配備后排液晶屏與21揚聲器，滿足家庭日常出行的舒適性與儲物需求；L8則以6座布局為核心優勢，第二排獨立座椅帶加熱通風按摩與電動調節，Ultra版額外增加后排小桌板，更適配多孩家庭或商務場景的多人乘坐需求。在智能駕駛層面，L7與L8的Pro版均搭載地平線征程6M芯片（128TOPS算力）及AD Pro系統，Max/Ultra版則升級為英偉達Thor-U芯片（700TOPS算力）與AD Max系統，支持高速+城市導航輔助，差異主要在于L8 Ultra版比L7 Ultra版多了后排小桌板，進一步強化6座場景的實用性。

續航與能源配置上，兩款車型的Pro版均配備42.8kWh電池，CLTC純電續航225km；Max/Ultra版則升級為52.3kWh電池，L7的Max/Ultra版純電續航達286km，L8的Max/Ultra版為280km，全系支持75kW快充（20%-80%僅需0.5小時）與65L油箱，綜合續航均超1100km，徹底解決家庭用戶的續航焦慮。值得注意的是，L7 Ultra版相比L8 Ultra版，在純電續航上多出6km，而L8 Ultra版則通過后排小桌板、全車電動吸合門等細節配置，提升6座場景的豪華感與便利性，這種細微差異讓兩款頂配車型在相近價格區間內形成互補——L7更側重5座的純粹舒適性與長續航，L8則聚焦6座的多人出行實用性。

整體來看，理想L7與L8的價格差距并非簡單的數字差異，而是基于家庭用戶不同場景需求的精準分層。從2萬到0.8萬的價差區間，既覆蓋了預算有限的核心家庭用戶（L7 Pro），也滿足了對多座位、豪華配置有更高要求的用戶（L8 Ultra）。兩款車型均圍繞“家庭用戶首選”的定位，通過增程式動力、智能駕駛與舒適配置的組合，解決家庭出行的續航、空間與交互痛點，讓消費者能根據自身家庭結構與預算，找到最適配的選擇。