問界M5新款的售價(jià)相比老款有怎樣的變動(dòng)？

2025款問界M5全系售價(jià)較老款下調(diào)2萬至3萬，純電版本疊加權(quán)益后更能進(jìn)入21萬級(jí)別，性價(jià)比實(shí)現(xiàn)顯著躍升。

此次價(jià)格調(diào)整并非簡(jiǎn)單讓利，而是在配置全面升級(jí)基礎(chǔ)上的價(jià)值重構(gòu)：以2025款增程Ultra后驅(qū)版22.98萬的起售價(jià)為例，對(duì)比2023款同定位車型直降2萬，卻新增了華為ADS 2.0智能駕駛系統(tǒng)（含192線激光雷達(dá)、11顆攝像頭等全套感知硬件）、HUD抬頭顯示、前排座椅按摩等此前中高配才有的配置；純電Ultra后驅(qū)版23.98萬的指導(dǎo)價(jià)，結(jié)合3.08萬權(quán)益后，讓消費(fèi)者以更親民的預(yù)算享受到CLTC 602km純電續(xù)航、100kW快充、Harmony OS車機(jī)互聯(lián)等核心技術(shù)體驗(yàn)。這種“價(jià)格下探+技術(shù)上探”的組合，既降低了高端智能SUV的入手門檻，也通過標(biāo)配激光雷達(dá)、延長(zhǎng)續(xù)航等升級(jí)，強(qiáng)化了“科技平權(quán)”的產(chǎn)品定位，精準(zhǔn)契合家庭用戶對(duì)智能、續(xù)航與性價(jià)比的三重需求。

此次價(jià)格調(diào)整并非簡(jiǎn)單讓利，而是在配置全面升級(jí)基礎(chǔ)上的價(jià)值重構(gòu)：以2025款增程Ultra后驅(qū)版22.98萬的起售價(jià)為例，對(duì)比2023款同定位車型直降2萬，卻新增了華為ADS 2.0智能駕駛系統(tǒng)（含192線激光雷達(dá)、11顆攝像頭等全套感知硬件）、HUD抬頭顯示、前排座椅按摩等此前中高配才有的配置；純電Ultra后驅(qū)版23.98萬的指導(dǎo)價(jià)，結(jié)合3.08萬權(quán)益后，讓消費(fèi)者以更親民的預(yù)算享受到CLTC 602km純電續(xù)航、100kW快充、Harmony OS車機(jī)互聯(lián)等核心技術(shù)體驗(yàn)。這種“價(jià)格下探+技術(shù)上探”的組合，既降低了高端智能SUV的入手門檻，也通過標(biāo)配激光雷達(dá)、延長(zhǎng)續(xù)航等升級(jí)，強(qiáng)化了“科技平權(quán)”的產(chǎn)品定位，精準(zhǔn)契合家庭用戶對(duì)智能、續(xù)航與性價(jià)比的三重需求。

從具體配置升級(jí)來看，2025款問界M5在智能駕駛層面實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。全系標(biāo)配的華為ADS 2.0系統(tǒng)，依托192線激光雷達(dá)（探測(cè)距離達(dá)250米）、11顆車外攝像頭、3毫米波雷達(dá)及12超聲波雷達(dá)的感知矩陣，可支持高速導(dǎo)航輔助駕駛、自動(dòng)變道、540度全景影像等L2+級(jí)功能，城市導(dǎo)航輔助駕駛也可通過選裝獲得，為用戶帶來更安全、便捷的駕駛體驗(yàn)。動(dòng)力與續(xù)航方面，純電版CLTC續(xù)航提升至602km，30%-80%快充僅需0.5小時(shí)；增程后驅(qū)版CLTC純電續(xù)航255km、綜合續(xù)航1440km，四驅(qū)版更是以496馬力實(shí)現(xiàn)4.3秒破百的性能，兼顧了日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。

用戶體驗(yàn)的優(yōu)化同樣值得關(guān)注。智能座艙搭載Harmony OS系統(tǒng)與麒麟990A芯片，配合8GB運(yùn)行內(nèi)存，操作流暢度與多設(shè)備互聯(lián)能力進(jìn)一步提升；HUD抬頭顯示、前排雙50W無線充電、19揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響等配置的加入，讓科技感與實(shí)用性并存。舒適配置上，前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、后排座椅加熱、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等功能均為標(biāo)配，2880mm的軸距則保證了后排充足的腿部空間，滿足家庭用戶對(duì)乘坐舒適性的要求。此外，全車無鑰匙進(jìn)入、隱藏電動(dòng)門把手、OTA升級(jí)等便捷功能，也讓日常用車更省心。

2025款問界M5的價(jià)格變動(dòng)與配置升級(jí)，本質(zhì)上是鴻蒙智行生態(tài)下“技術(shù)賦能+用戶中心”理念的落地。通過全系降價(jià)2萬至3萬，結(jié)合激光雷達(dá)、ADS 2.0等高端配置的下放，品牌在降低用戶入手門檻的同時(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化了“高價(jià)值感”的市場(chǎng)認(rèn)知。這種“價(jià)格下探+技術(shù)上探”的策略，不僅讓更多消費(fèi)者能享受到華為技術(shù)加持的智能出行體驗(yàn)，也為中型智能SUV市場(chǎng)樹立了新的價(jià)值標(biāo)桿，展現(xiàn)出品牌在平衡性價(jià)比與技術(shù)實(shí)力上的用心。