東風日產天籟380的駕乘舒適性如何保障?

東風日產天籟380的駕乘舒適性,是通過座椅的人體工學設計、考究的內飾材質、出色的空間表現、精準調校的懸掛系統以及優秀的隔音效果等多方面協同保障的。

東風日產天籟380的駕乘舒適性如何保障?

作為東風日產“舒適旗艦”的代表,天籟380延續了“移動大沙發”的核心優勢,其座椅采用貼合人體曲線的設計,填充柔軟且支撐性恰到好處,配合多向電動調節、加熱、通風甚至按摩功能,能有效緩解長途駕駛的肌肉疲勞;內飾觸手可及之處多為軟質包裹,搭配寬敞的前后排空間,即便長時間乘坐也不會感到局促;前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛的調校偏向家用,可過濾大部分路面震動,再加上多層隔音玻璃與主動降噪系統的加持,能將外界噪音隔絕在外,營造靜謐的座艙環境。這些從座椅到底盤、從材質到隔音的細節打磨,共同構建了天籟380的舒適駕乘體驗。

作為東風日產“舒適旗艦”的代表,天籟380延續了“移動大沙發”的核心優勢,其座椅采用貼合人體曲線的設計,填充柔軟且支撐性恰到好處,配合多向電動調節、加熱、通風甚至按摩功能,能有效緩解長途駕駛的肌肉疲勞;內飾觸手可及之處多為軟質包裹,搭配寬敞的前后排空間,即便長時間乘坐也不會感到局促;前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛的調校偏向家用,可過濾大部分路面震動,再加上多層隔音玻璃與主動降噪系統的加持,能將外界噪音隔絕在外,營造靜謐的座艙環境。這些從座椅到底盤、從材質到隔音的細節打磨,共同構建了天籟380的舒適駕乘體驗。

從技術層面看,天籟380全系標配的前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛,能精準過濾路面顛簸,配合CVT無級變速箱的線性輸出,讓動力傳遞平順無頓挫,減少車身晃動帶來的不適感;2.0T車型搭載的可變壓縮比技術,進一步優化了動力與平順性的平衡。靜謐性方面,2026款2.0T旗艦版等車型配備主動降噪系統與前后多層隔音玻璃,能有效隔絕風噪、胎噪,其他車型也標配前車窗多層隔音玻璃,基礎靜謐性有保障。座椅功能的進階設計同樣值得關注,2026款2.0T旗艦版提供前排加熱、通風、按摩及電動記憶功能,2024款黑金版等車型配備前排加熱與通風,2026款2.0L舒適版支持駕駛席電動調節與腰部支撐,全方位貼合人體工學,緩解不同場景下的駕駛疲勞。

智能舒適配置的升級也為駕乘體驗加分不少,2026款全系搭載Harmony OS車機系統,搭配15.6英寸中控屏與10.25英寸全液晶儀表,操作流暢便捷;HUAWEI SOUND 15揚聲器帶來細膩音質,256色氛圍燈可隨場景調節,營造溫馨座艙氛圍。2026款2.0T旗艦版新增的方向盤加熱、50W無線充電等配置,進一步提升了細節便利性。此外,全系2825mm的軸距保證了后排腿部空間充裕,L2級輔助駕駛系統(如全速自適應巡航、車道居中)則減輕了長途駕駛的操作負擔,讓舒適體驗延伸至每一個出行場景。

綜合來看,天籟380的駕乘舒適性并非單一配置的堆砌,而是從底盤調校、靜謐設計、座椅功能到智能配置的全方位協同。它以用戶實際需求為核心,通過扎實的技術儲備與細節打磨,在動力平順性、乘坐支撐性、座艙靜謐性等方面形成合力,既滿足了日常通勤的輕松便捷,也兼顧了長途旅行的舒適體驗,真正詮釋了“舒適旗艦”的定位。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
14.59-16.59萬
獲取底價

最新問答

日產N7頂配的外觀設計以“極簡至美”為核心,在空氣動力學、運動豪華感與科技細節上實現了三重突破,既展現電動化時代的設計革新,又延續日產對實用與性能的堅守。 其前臉采用封閉式格柵搭配分體式大燈,貫穿式星環燈帶與發光logo形成獨特標識;
23款理想L9的懸掛系統調校以“全家舒適”為核心,兼顧操控穩定性與路面濾震能力,整體舒適性表現符合其“家庭智能旗艦SUV”的定位。 作為理想汽車面向家庭用戶的旗艦車型,23款L9搭載前雙叉臂+后五連桿的獨立懸掛組合,配合標配的雙腔空氣
理想L7既不是前驅也不是后驅,而是全系搭載雙電機四驅系統的電動車型。要判斷其驅動形式,可結合驅動布局特征與官方信息:從結構上看,它的前軸與后軸均配備電機,不存在單一前驅或后驅的動力輸出邏輯;從實際工況來說,日常城市通勤時雖以電驅后軸為主,但
阿維塔與特斯拉的售后服務各有優勢,前者以細致貼心的服務體驗見長,后者憑借成熟的體系與高效的解決能力贏得認可。 從網絡覆蓋來看,特斯拉門店布局更密集,服務體系經過多年打磨已十分成熟,無論是遠程診斷、線下維修還是移動服務,都能為用戶提供便
上劃加載更多內容
AI選車專家