奇瑞chery對應的是奇瑞哪一款概念車？

奇瑞（Chery）品牌下帶有“Chery”標識的概念車包括全新冒險露營Journeo概念車、面向全球市場的旗艦車型瑞虎9L概念車，以及定位“可變形多功能SUV”的內部代號T1TP概念車。這三款概念車均以“Chery”作為品牌標識呈現，其中Journeo概念車聚焦冒險露營場景，融合跨界元素與模塊化設計；瑞虎9L概念車采用硬派越野風格，搭載鯤鵬超能電混CDM - S系統與高階智能駕駛技術；T1TP概念車則以可變形功能為核心，能切換七種使用模式覆蓋多元生活場景，三者分別從不同細分領域展現奇瑞的設計理念與技術探索方向。

全新冒險露營Journeo概念車，在設計上充分考慮戶外場景需求。車長5200毫米，配備可升降空氣懸架與厚實無氣輪胎，銀色防滑板與類碳纖維包層強化越野屬性，數字側視鏡與光滑玻璃車頂兼顧科技感與實用性。內飾采用模塊化前備箱，可容納座椅、移動廚房和燒烤架，車頂行李架集成太陽能電池板與可伸縮遮陽篷，前排座椅180度旋轉設計支持多人互動，后排座椅可轉換為床鋪，全景玻璃車頂與絨面革地板營造舒適露營氛圍。動力方面，其搭載2.0升汽油發動機、電動機與三速變速箱組成的混合動力系統，配合駕駛輔助系統，可掃描環境輔助停車并支持高速導航功能。

瑞虎9L概念車作為奇瑞面向全球的旗艦車型，在2025年上海車展首次亮相。車身采用硬派越野車風格，線條硬朗，前臉貫穿式LED燈帶搭配H形LED頭燈，大尺寸“Chery”標識強化品牌辨識度，車尾同樣配備醒目“Chery”字樣。車身尺寸為長5050毫米、寬1960毫米、高1800毫米、軸距2950毫米，內部搭載雙幅式方向盤、三塊獨立屏幕及后排17.3英寸車頂屏幕，科技配置豐富。動力上采用鯤鵬超能電混CDM-S系統與全時四驅系統，激光雷達傳感器與奇瑞獵鷹900智能系統支持自動輔助駕駛，集成AI智艙與AI數智底盤技術，展現旗艦車型的綜合實力。

內部代號T1TP的概念車，以可變形功能為核心亮點。車長4.9米，采用承載式車身，前臉分體式LED大燈環繞六邊形格柵，側進氣口增強視覺張力，車身側面造型與瑞虎9相似但門把手改為常規樣式，可延展車頂是實現變形的關鍵。其標準模式為大七座SUV，內部高度1284毫米，成年人進出無需彎腰，尾部分體尾門便于裝載；通過快拆機構可切換為雙排座皮卡模式，第三排座椅替換為600升貨箱；露營模式下可展開側遮陽篷與彈出式車頂帳篷。動力系統采用1.5升渦輪增壓發動機、電動機、特殊變速器及地板式電池組組成的超級混動系統，綜合續航可達1200至1400公里，該車型開發始于2024年2月，經20人專家團隊300多天國際市場調研，量產版擬于2026年第三季度在中國首發。

這三款概念車雖定位不同，但均以“Chery”標識為核心紐帶，分別從場景化設計、旗艦技術集成、多功能變形三個維度，展現奇瑞在不同細分市場的創新嘗試。Journeo聚焦戶外露營的實用性，瑞虎9L體現旗艦車型的技術高度，T1TP則探索車輛功能的邊界，三者共同構成奇瑞概念車矩陣，為品牌未來產品方向提供多元化的技術與設計參考。