極氪7X在高速行駛時的安全性措施有哪些？

極氪7X在高速行駛時的安全性措施，主要圍繞“科技防護+結(jié)構(gòu)安全+智能輔助”三大維度構(gòu)建全場景保障體系。

作為極氪品牌“性能與安全并重”理念的落地車型，極氪7X首先以航空級電磁防護技術(shù)為核心，通過多層次屏蔽設(shè)計隔絕沿途雷達站、信號塔的強電磁干擾，確保激光雷達、毫米波雷達等126線激光雷達（2026款）、5毫米波雷達、11-12攝像頭組成的感知系統(tǒng)精準捕捉200米內(nèi)的路況，配合最高700TOPS算力芯片（2026款）實現(xiàn)毫秒級決策，讓全速自適應巡航、自動變道輔助等功能在復雜高速場景下穩(wěn)定運行；同時，其全球首創(chuàng)的“穹甲車身”采用10處2000MPa潛艇級熱成型鋼覆蓋關(guān)鍵部位，八縱九橫防撞結(jié)構(gòu)+十宮格電池防撞結(jié)構(gòu)可應對8噸重卡50km/h側(cè)撞，后排防穿刺鋼板與一體式壓鑄后端鋁車身進一步強化碰撞防護，再搭配6氣囊（含前排中央氣囊）的被動安全布局，從硬件到系統(tǒng)形成閉環(huán)守護，讓高速出行既智能高效又安心可靠。

極氪7X的智能駕駛輔助系統(tǒng)在高速場景下實現(xiàn)了全鏈路安全覆蓋。全系標配的全速自適應巡航可根據(jù)前車車速自動調(diào)整跟車距離，車道居中保持與車道保持輔助功能通過實時修正方向盤角度，確保車輛始終穩(wěn)定行駛在車道中央，有效避免高速行駛時因輕微偏離引發(fā)的風險；自動變道輔助功能則能在檢測到后方無來車且側(cè)后方盲區(qū)安全時，自動完成超車動作，簡化操作的同時降低人為判斷失誤的概率。此外，前方碰撞預警與主動剎車系統(tǒng)可實時監(jiān)測前方150米內(nèi)的車輛動態(tài)，一旦識別到碰撞風險，先通過聲光警報提醒駕駛員，若駕駛員未及時反應，系統(tǒng)將主動介入剎車，最高可在120km/h車速下實現(xiàn)有效制動，大幅降低高速追尾事故發(fā)生率。

在車身結(jié)構(gòu)安全方面，極氪7X的“穹甲車身”設(shè)計堪稱行業(yè)標桿。全車10處關(guān)鍵部位采用2000MPa超高強度熱成型鋼，強度相當于潛艇耐壓殼體材料，A柱至D柱形成的“隱形防滾架”能在車輛發(fā)生翻滾時保持座艙完整性；八縱九橫的防撞結(jié)構(gòu)與十宮格電池防撞結(jié)構(gòu)組成720°全方位安全盔甲，經(jīng)官方測試，可承受4噸廂式貨車以40km/h速度追尾，或8噸重卡以50km/h速度側(cè)撞，車身變形量控制在國標允許范圍內(nèi)，最大程度保護車內(nèi)乘員與電池安全。后排座椅靠背內(nèi)置的防穿刺鋼板，能有效抵御后碰時尖銳物體侵入座艙，進一步提升后排乘客的安全保障。

為提升高速駕駛的舒適性與專注力，極氪7X還從細節(jié)處優(yōu)化安全體驗。全系標配的AR-HUD將導航信息、車速、車道偏離預警等關(guān)鍵數(shù)據(jù)投射到前擋風玻璃，投射高度與駕駛員視線平齊，無需低頭查看儀表盤，減少視線轉(zhuǎn)移時間；2026款車型配備的多層隔音玻璃，可有效隔絕高速行駛時的風噪與路噪，車內(nèi)噪音控制在60分貝以下，降低聽覺疲勞對駕駛專注度的影響。DMS主動疲勞監(jiān)測系統(tǒng)通過方向盤電容式離手檢測與面部識別攝像頭，實時監(jiān)測駕駛員的眨眼頻率、頭部姿態(tài)與手部接觸狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)困倦或分心跡象，立即通過語音提醒與座椅震動預警，避免因疲勞駕駛引發(fā)的高速事故。

綜合來看，極氪7X通過硬件防護、智能系統(tǒng)與細節(jié)優(yōu)化的深度融合，構(gòu)建了覆蓋“感知-決策-執(zhí)行-防護”全流程的高速安全體系。從電磁防護保障智能系統(tǒng)穩(wěn)定，到穹甲車身強化物理防護，再到智能輔助功能降低駕駛負荷，每一項措施都緊扣高速行駛的核心安全需求，既體現(xiàn)了品牌對技術(shù)創(chuàng)新的投入，也為用戶提供了從“被動防護”到“主動避險”的全方位安全守護，讓高速出行不僅高效便捷，更能讓駕駛者安心無憂。