東風日產是什么時候引入奇駿車型的？

東風日產于2008年正式將奇駿車型引入國內市場。作為東風日產布局緊湊型SUV領域的關鍵落子，這款延續了硬派外觀與越野基因的車型，自進入中國起便憑借均衡實力站穩腳跟。歷經多年迭代，如今的奇駿已發展為覆蓋多元動力的全能產品矩陣：燃油版搭載2.0L自然吸氣或1.5T VC-Turbo可變壓縮比發動機，兼顧平順與高效；超混雙電機版以1.5T+雙電機組合實現340馬力綜合輸出與6.36L/100km的WLTC低油耗，還保留純電駕駛質感。同時，2706mm軸距帶來的700L后備廂空間、全系標配的車身穩定控制與胎壓顯示，以及ProPILOT L2級駕駛輔助等配置，既延續了日產“技術日產”的基因，又精準貼合家庭用戶對空間、安全與智能科技的需求，成為16萬-27萬價格區間內兼顧城市通勤與輕度越野的熱門選擇。

從技術層面看，奇駿的動力系統設計充分體現了對不同用戶需求的覆蓋。燃油版的2.0L發動機輸出151馬力，匹配CVT變速箱，在城市路況下能提供平順的駕駛體驗，適合注重日常通勤經濟性的用戶；1.5T VC-Turbo發動機則通過8:1-14:1的可變壓縮比技術，實現204馬力與300N·m的動力輸出，既滿足對加速性能有要求的消費者，又能兼顧燃油效率。超混雙電機版作為技術升級的代表，系統綜合340馬力與525N·m的扭矩，配合電動四驅，0-100km/h加速僅需6.98秒，且無需外接充電，WLTC油耗低至6.36L/100km，解決了傳統混動車型對充電設施的依賴問題，讓用戶在享受強勁動力的同時，也能擁有更便捷的用車體驗。

在用戶實際體驗方面，奇駿的設計始終圍繞“家用全能”展開。底盤采用麥弗遜前懸掛與多連桿后懸掛組合，能有效過濾路面顛簸，配合超混版的主動降噪與多層隔音玻璃，即使在高速行駛時車內噪音也得到良好控制。智能配置上，12.3英寸中控屏、OTA升級與車聯網功能已成為全系標配，部分高配車型還支持AR實景導航和HUAWEI HiCar互聯，讓科技體驗更貼近日常需求。越野性能上，四驅版車型配備雪地、越野模式及陡坡緩降系統，最小離地間隙最高達212mm，面對輕度越野路況時通過性表現穩定，既適合城市家庭周末近郊出行，也能應對非鋪裝路面的挑戰。

從品牌定位來看，奇駿延續了日產“技術日產”的核心優勢，將VC-Turbo與e-POWER等全球領先技術落地中國市場，既保證了產品的技術先進性，又通過本土化調校適應國內路況。外觀采用硬朗線條設計，內飾以實用為主，多種配色選擇符合大眾審美，進一步強化了其“城市+越野”的全能SUV形象。而三年或10萬公里的整車質保政策，也為用戶的長期用車提供了可靠保障。

作為東風日產在緊湊型SUV市場的核心產品，奇駿自2008年引入以來，通過持續的技術迭代與配置升級，已形成覆蓋不同動力需求、價格區間的產品矩陣。無論是注重燃油經濟性的家庭用戶，還是追求動力性能的年輕消費者，抑或是需要輕度越野能力的戶外愛好者，都能在奇駿車系中找到匹配的選擇。憑借均衡的產品力與日產的技術背書，奇駿始終在競爭激烈的緊湊型SUV市場保持著穩定的市場地位，成為連接品牌與用戶的重要紐帶。