嵐圖新車發(fā)布會的現(xiàn)場體驗環(huán)節(jié)都有什么？

嵐圖FREE+預(yù)售發(fā)布會的現(xiàn)場體驗環(huán)節(jié)包含品牌大使鄧超參與的真實場景極限駕駛挑戰(zhàn)，以及車輛核心產(chǎn)品力與科技亮點的沉浸式展示。在極限駕駛挑戰(zhàn)中，鄧超通過模擬真實路況的場景親身體驗了嵐圖FREE+的駕控性能，直觀傳遞了車輛的動態(tài)表現(xiàn)；同時，發(fā)布會現(xiàn)場還對城市光影美學(xué)外觀、逍遙座艙2.0內(nèi)飾、鴻蒙座艙5系統(tǒng)、華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)及豪華智能駕控等亮點進行了集中呈現(xiàn)，讓觀眾從視覺、觸覺到功能體驗多維度感受新車的設(shè)計理念與技術(shù)實力。這些環(huán)節(jié)將產(chǎn)品特性與場景化體驗深度結(jié)合，既展現(xiàn)了車輛的硬核實力，也讓現(xiàn)場參與者更具象地理解嵐圖FREE+的產(chǎn)品價值。

在極限駕駛挑戰(zhàn)環(huán)節(jié)，品牌大使鄧超駕駛嵐圖FREE+穿梭于模擬的復(fù)雜路況場景中，從連續(xù)彎道的精準轉(zhuǎn)向到濕滑路面的穩(wěn)定制動，每一項操作都直觀展現(xiàn)了車輛的動態(tài)性能。現(xiàn)場通過實時畫面與數(shù)據(jù)同步展示，讓觀眾清晰看到車輛在不同工況下的動力響應(yīng)、底盤支撐與制動效果，這種真實場景的挑戰(zhàn)設(shè)計，打破了傳統(tǒng)發(fā)布會單純參數(shù)講解的局限，用實際駕駛表現(xiàn)傳遞了產(chǎn)品的駕控底氣。

城市光影美學(xué)外觀的展示環(huán)節(jié)，現(xiàn)場通過光影變幻的舞臺設(shè)計，讓嵐圖FREE+的車身線條在不同光線條件下呈現(xiàn)出豐富的視覺層次。從星軌式LED大燈的動態(tài)點亮效果，到流線型車身的空氣動力學(xué)設(shè)計細節(jié)，每一處外觀元素都結(jié)合場景化燈光進行解讀，觀眾能直觀感受到車輛在設(shè)計上對“光影流動”理念的詮釋，以及這種設(shè)計如何兼顧美觀與實用。

逍遙座艙2.0內(nèi)飾的體驗區(qū)，現(xiàn)場設(shè)置了開放式座艙展示臺，觀眾可近距離觸摸內(nèi)飾材質(zhì)、體驗座椅調(diào)節(jié)功能。座艙內(nèi)采用的親膚材質(zhì)、多向電動調(diào)節(jié)座椅的包裹感，以及中控臺的布局邏輯，都通過現(xiàn)場講解員的引導(dǎo)與觀眾的親手操作，傳遞出“以用戶為中心”的設(shè)計思路。而鴻蒙座艙5系統(tǒng)與華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)的展示，則通過實車操作演示，讓觀眾體驗到語音交互的響應(yīng)速度、導(dǎo)航系統(tǒng)的精準度，以及智能駕駛輔助功能在模擬路況中的實際表現(xiàn)，直觀感受科技配置如何提升日常用車的便利性與安全性。

豪華智能駕控的體驗環(huán)節(jié)，現(xiàn)場通過專業(yè)車手的動態(tài)演示與技術(shù)講解結(jié)合的方式，呈現(xiàn)了車輛的全時四驅(qū)系統(tǒng)、空氣懸架調(diào)節(jié)等核心駕控配置。從不同駕駛模式下的動力輸出差異，到懸架調(diào)節(jié)對乘坐舒適性的影響，每一項功能都通過場景化的演示讓觀眾理解其實際價值，這種從技術(shù)原理到實際體驗的過渡，讓復(fù)雜的機械與電子配置變得通俗易懂。

整場發(fā)布會的體驗環(huán)節(jié)，通過真實場景挑戰(zhàn)、沉浸式靜態(tài)展示與動態(tài)功能演示的結(jié)合，構(gòu)建了“從體驗到認知”的傳播路徑。既讓觀眾直觀感受到嵐圖FREE+的產(chǎn)品力，也通過場景化的設(shè)計，讓技術(shù)亮點與用戶的實際用車需求產(chǎn)生關(guān)聯(lián)，這種體驗式的發(fā)布會形式，為觀眾提供了多維度了解產(chǎn)品的機會，也讓嵐圖FREE+的核心優(yōu)勢更加深入人心。