有人知道極氪001是800v還是400v 嗎？

極氪001全系采用800V及以上高壓平臺，并無400V車型，其中2025款為800V平臺，2026款升級至900V平臺，進一步強化補能效率與性能表現。

作為吉利高端純電品牌的核心車型，極氪001依托高壓架構實現了快充與性能的雙重突破：2026款900V版本的95度四驅Max版，10%-80%快充僅需7分鐘，充電10分鐘即可補能超200km；雙電機車型最大功率達680kW（925馬力），0-100km/h加速僅2.83秒，同時后驅車型續航可至750km，兼顧強性能與長續航需求。其高壓平臺不僅縮短了補能時間，更通過液冷技術、高倍率電芯等技術優化，在充電效率、安全性與量產可行性之間達成平衡，配合3005mm軸距帶來的寬敞空間、真皮座椅+杜比全景聲等豪華配置，精準擊中中高端用戶對“科技、性能與舒適”的多元需求。

作為吉利高端純電品牌的核心車型，極氪001依托高壓架構實現了快充與性能的雙重突破：2026款900V版本的95度四驅Max版，10%-80%快充僅需7分鐘，充電10分鐘即可補能超200km；雙電機車型最大功率達680kW（925馬力），0-100km/h加速僅2.83秒，同時后驅車型續航可至750km，兼顧強性能與長續航需求。其高壓平臺不僅縮短了補能時間，更通過液冷技術、高倍率電芯等技術優化，在充電效率、安全性與量產可行性之間達成平衡，配合3005mm軸距帶來的寬敞空間、真皮座椅+杜比全景聲等豪華配置，精準擊中中高端用戶對“科技、性能與舒適”的多元需求。

從技術細節來看，極氪001的高壓架構并非簡單提升電壓數值，而是通過系統級優化實現高效補能。以2026款為例，900V平臺搭配液冷電池與電池預加熱功能，可在低溫環境下快速激活電芯活性，確保充電效率不受氣溫影響；同時，高壓平臺降低了充電電流，減少了線材發熱量，無需依賴復雜的散熱系統即可維持穩定充電，兼顧了技術可靠性與成本控制。這種設計思路既保證了用戶在日常通勤中“一杯咖啡時間滿電出發”的體驗，也為長途出行提供了高效補能支持。

在智能與安全層面，極氪001的高壓平臺與智能駕駛系統形成協同。2026款搭載的英偉達Thor-U芯片算力達700TOPS，可支持L3級智駕選裝，配合禾賽激光雷達與540度全景影像，進一步提升了行車安全性；全系標配的主動剎車、車道居中保持等功能，也依托高壓架構的穩定供電，確保了系統響應的及時性。此外，高壓平臺還支持V2V對外放電功能，最大功率達60kW，可滿足戶外露營、應急供電等場景需求，拓展了車輛的使用邊界。

綜合來看，極氪001的800V/900V高壓平臺不僅是技術參數的升級，更是對用戶需求的深度響應。它以高效補能解決了純電車型的續航焦慮，以強勁性能滿足了駕駛樂趣追求，以豪華配置與智能科技提升了駕乘質感，同時依托吉利的技術積累實現了量產可行性與成本控制的平衡。作為中大型純電轎跑市場的標桿產品，極氪001通過高壓架構的落地，為行業展示了“性能、豪華與實用”兼顧的產品范式，也為用戶提供了更具價值的純電出行選擇。