起亞悅達(dá) SUV 的操控性能好不好

起亞悅達(dá) SUV 的操控性能好不好?答案是不錯(cuò)的。

比如起亞智跑,它的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具風(fēng)格,前臉挺拔,大燈犀利,車身側(cè)面和尾部造型獨(dú)特。車內(nèi)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔硬朗,三輻式方向盤運(yùn)動(dòng)感充盈,中控區(qū)域功能齊全。

在空間方面,智跑的長(zhǎng)寬高分別為 4530×1850×1700mm,軸距達(dá)到 2640mm,車內(nèi)空間寬敞,尤其是后排腿部空間不局促,在同級(jí)中處于中上等水平。其天窗提供了更好的視野和感光度。

動(dòng)力上,智跑搭載 1.5 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配干式雙離合的組合,動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中表現(xiàn)上乘,能提供較好的動(dòng)力。主/被動(dòng)安全配置齊全,包括上坡輔助、LED 日間行車燈、胎壓監(jiān)測(cè)等。

再看起亞 KX CROSS,它在操控方面表現(xiàn)不錯(cuò),底盤穩(wěn),轉(zhuǎn)向輕盈,變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配良好,排量不大但提速到 120 沒問題。起亞 KXCROSS 搭載 1.6 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),搭配 6 速手動(dòng)或自動(dòng)變速器,換擋順暢,燃油經(jīng)濟(jì)性出色。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓駕駛輕松自如,在彎道和直行時(shí)操控性良好。

還有起亞獅鉑拓界,其底盤調(diào)校偏緊致、敏感,在山路駕駛時(shí)懸掛支撐感強(qiáng),車身姿態(tài)穩(wěn)健,前懸掛轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度較高。8AT 變速箱在舒適模式下前四個(gè)擋位升擋積極,偏經(jīng)濟(jì)性調(diào)校,與 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配成熟。剎車踏板行程線性,新手也容易上手。

起亞 EV6 配備了總功率為 430KW,總扭矩為 740N.m 的電動(dòng)機(jī),加速度很好,操控輕盈。

綜上所述,起亞悅達(dá) SUV 在操控性能方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn),能滿足消費(fèi)者的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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