能否告知深藍(lán) S07 是屬于電車還是油車呢？

深藍(lán)S07是一款覆蓋純電與增程雙版本的新能源SUV，并非傳統(tǒng)意義上的燃油車。它以靈活的能源布局適配多元用車場(chǎng)景：純電版憑借628-630km的長(zhǎng)續(xù)航覆蓋長(zhǎng)途出行，增程版則通過(guò)1210-1320km的綜合續(xù)航解決里程焦慮，兩者均搭載后置后驅(qū)系統(tǒng)，兼顧操控性與駕乘體驗(yàn)。作為長(zhǎng)安旗下新能源品牌的代表車型，深藍(lán)S07不僅延續(xù)了“科技平權(quán)”的品牌理念，將華為乾崑ADS SE智能駕駛等高端配置融入15萬(wàn)級(jí)價(jià)位，更通過(guò)快充30-80%低至0.25小時(shí)的高效補(bǔ)能、215-230km純電通勤續(xù)航等設(shè)計(jì)，精準(zhǔn)匹配日常通勤與長(zhǎng)途出行的雙重需求，為用戶提供兼顧經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的新能源出行選擇。

從動(dòng)力架構(gòu)來(lái)看，深藍(lán)S07的增程版與純電版雖同屬新能源范疇，但技術(shù)路徑各有側(cè)重。增程版搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)與后置電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)僅作為增程器為電池發(fā)電，不直接參與驅(qū)動(dòng)，電機(jī)最大功率可達(dá)258馬力，0-100km/h加速最快7.5秒，既保留了電車的平順駕駛質(zhì)感，又能通過(guò)加油補(bǔ)充續(xù)航，CLTC綜合續(xù)航最高1320km，完全覆蓋跨城長(zhǎng)途需求；純電版則采用后置單電機(jī)布局，電機(jī)功率258馬力，CLTC純電續(xù)航最長(zhǎng)630km，配合30-80%快充僅需0.25小時(shí)的補(bǔ)能效率，足以應(yīng)對(duì)日常通勤與中長(zhǎng)途出行場(chǎng)景，且部分純電車型配備125L前備廂，儲(chǔ)物空間更靈活。

在智能配置層面，深藍(lán)S07將高端科技配置進(jìn)行了“平權(quán)化”落地。部分車型搭載的華為乾崑ADS SE系統(tǒng)，支持高速導(dǎo)航輔助駕駛、記憶泊車等功能，配合540度全景影像，大幅提升駕駛便利性；即使是入門版本，也標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛，包含車道居中、主動(dòng)剎車、并線輔助等實(shí)用功能，保障行車安全。車內(nèi)15.6英寸2.5K中控屏搭載Deepal OS系統(tǒng)，操作流暢且支持多場(chǎng)景交互，高配車型還配備AR-HUD、20揚(yáng)聲器杜比全景聲，進(jìn)一步強(qiáng)化科技感與舒適性。

空間與底盤調(diào)校上，深藍(lán)S07以中型SUV尺寸（4750×1930×1625mm，軸距2900mm）打造5座布局，后排腿部空間寬裕，增程版后備廂容積445-1425L，純電版額外增加前備廂，滿足家庭用戶的儲(chǔ)物需求。底盤采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛，部分車型支持懸掛軟硬調(diào)節(jié)，既能過(guò)濾路面細(xì)碎顛簸，又能在轉(zhuǎn)向時(shí)保持車身穩(wěn)定，兼顧舒適性與操控性。

從用戶實(shí)際使用成本來(lái)看，增程版WLTC綜合油耗低至0.71L/100km，日常通勤若僅用純電模式，成本不足油車的三分之一；純電版百公里電耗最低14.2kWh，按家用電價(jià)計(jì)算，每公里成本不到0.1元。此外，增程版支持92號(hào)汽油，加油便利度與傳統(tǒng)油車無(wú)異，進(jìn)一步降低了用戶的使用門檻。

整體而言，深藍(lán)S07通過(guò)雙能源布局、高效補(bǔ)能系統(tǒng)、智能科技配置與實(shí)用空間設(shè)計(jì)，構(gòu)建了“無(wú)焦慮、高性價(jià)比、強(qiáng)體驗(yàn)”的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，既解決了純電車型的里程顧慮，又保留了新能源汽車的經(jīng)濟(jì)與科技屬性，是15-20萬(wàn)級(jí)新能源SUV中兼顧多元需求的優(yōu)質(zhì)選擇。