嵐圖汽車在智能化方面的定位如何體現？

嵐圖汽車在智能化方面的定位，體現為“全棧自研與開放合作并行，以技術平權推動全民智駕普及”。這一定位既依托自主研發的核心技術筑牢根基，又通過與華為等伙伴的深度協作拓展邊界，旨在讓高端智能體驗覆蓋更廣泛用戶群體。從自研鯤鵬智駕與逍遙座艙支持26項智駕功能、8295P芯片驅動8屏聯動，到聯合華為打造夢想家乾崑版搭載ADS 3.0實現“全國都能開”的高階智駕，嵐圖以“超級技術+普及落地”為路徑，將安全、可靠的智能出行體驗融入全系車型。同時，其通過擴充至1500人的智駕研發團隊、累計超4000件的技術專利布局，以及探索“智架+智駕”一體化的創新合作模式，進一步夯實了“全球智能化高端品牌”的定位，既保障技術可控性，又以開放姿態推動行業協同發展，讓智能駕駛從“嘗鮮體驗”走向“全民可用”。

在技術落地層面，嵐圖汽車以“平權與普及”為核心導向，將高端智能功能轉化為用戶觸手可及的體驗。其自研的鯤鵬智駕系統覆蓋172種停車場景，從狹窄車位泊入到復雜路況自動避讓，26項智能駕駛輔助功能實現全場景覆蓋；搭載的8295P芯片支撐全車8屏聯動，讓座艙交互流暢自然，滿足多成員同時操作需求。而與華為聯合打造的夢想家乾崑版，作為全球首款搭載華為乾崑智駕ADS 3.0和鴻蒙座艙的MPV，已通過OTA推送車位領航輔助、VPD泊車代駕功能，用戶無需復雜操作即可完成“車位到車位”的全程智駕，即使在無高精地圖的城區道路也能穩定運行，真正實現“全國放心開”。

為支撐智能化戰略的長期落地，嵐圖汽車在研發與人才布局上持續加碼。截至2024年，其累計布局專利4188件，授權發明專利1057件，專利數量及增速位居新能源造車第一梯隊；同時加速擴充研發團隊，2024年已入職近1000名智能化崗位人才，2025年開年后進一步擴大招聘規模，智能駕駛、智能座艙等領域新增超500個崗位，最終形成北京、上海、武漢三地共1500人的研發矩陣。此外，嵐圖還積極推動營銷端的AI轉型，探索數字人主播、AI批量生成文案等創新模式，以技術驅動全鏈路效率提升，讓用戶從接觸品牌到使用產品的全流程都能感受到智能化帶來的便捷。

在行業協同層面，嵐圖汽車突破傳統合作模式，與華為探索“ESSA+華為”的第三種合作路徑，打通“智架（整車架構）+智駕（智能駕駛）”系統，實現整車硬件與智駕軟件的深度融合，這種模式不僅提升了自身產品的智能協同能力，未來還有望輸入東風體系及其他品牌，推動行業整體智能化水平的提升。同時，嵐圖堅持“軟件定義汽車”理念，通過逍遙座艙接入DeepSeek全系列模型，讓嵐圖知音成為行業首個融合該模型的量產車型，后續還將通過OTA升級持續優化交互體驗，實現“千車千面”的個性化服務。目前，嵐圖已進入全球20多個國家，將中國智能汽車技術帶向國際市場，以出海布局助力智能化目標的全球落地。

嵐圖汽車的智能化定位，本質上是通過“自研筑基、合作拓界、人才支撐、生態協同”的多維布局，構建起“技術可及、體驗可靠、用戶可用”的智能出行生態。從核心技術的自主可控到全球合作的開放共享，從研發團隊的規模擴充到專利成果的持續輸出，嵐圖既保障了智能體驗的高端品質，又通過普及化策略讓更多用戶享受到技術紅利，最終實現“全民智駕”的行業愿景，為中國智能汽車品牌的發展提供了可借鑒的實踐路徑。