新款紅旗國耀的動力性能相比老款有哪些提升？

新款紅旗國耀的動力性能相比老款實現(xiàn)了“性能躍升+效率優(yōu)化”的雙重突破，核心在于發(fā)動機與傳動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的全面升級。

新車換裝代號CA8GV40TD-03的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力從老款360Ps提升至544Ps，最大功率躍增135kW至400kW，最大扭矩增加225N·m達725N·m，強勁動力儲備讓0-100km/h加速時間從9.1秒大幅縮短至6.1秒，起步響應(yīng)與高速超車更顯迅猛。同時，WLTC綜合油耗從16.4L/100km優(yōu)化至13.9L/100km，在性能提升15%的前提下油耗降低約15%，兼顧了旗艦車型的動力需求與使用效率；傳動系統(tǒng)匹配的8擋手自一體變速箱經(jīng)重新調(diào)校，降擋響應(yīng)速度提升20%，配合轉(zhuǎn)向系統(tǒng)從電子液壓助力升級為電動助力，操控精準度與駕駛輕盈感同步增強，讓這款高端大型SUV在硬派屬性之上，更添旗艦級的動態(tài)質(zhì)感。

新車換裝代號CA8GV40TD-03的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力從老款360Ps提升至544Ps，最大功率躍增135kW至400kW，最大扭矩增加225N·m達725N·m，強勁動力儲備讓0-100km/h加速時間從9.1秒大幅縮短至6.1秒，起步響應(yīng)與高速超車更顯迅猛。同時，WLTC綜合油耗從16.4L/100km優(yōu)化至13.9L/100km，在性能提升的前提下油耗降低約15%，兼顧了旗艦車型的動力需求與使用效率；傳動系統(tǒng)匹配的8擋手自一體變速箱經(jīng)重新調(diào)校，降擋響應(yīng)速度提升20%，配合轉(zhuǎn)向系統(tǒng)從電子液壓助力升級為電動助力，操控精準度與駕駛輕盈感同步增強，讓這款高端大型SUV在硬派屬性之上，更添旗艦級的動態(tài)質(zhì)感。

從用戶實際駕駛場景來看，動力參數(shù)的躍升直接轉(zhuǎn)化為更從容的駕駛體驗。低速越野時，725N·m的峰值扭矩能輕松應(yīng)對復(fù)雜路況，無需頻繁深踩油門即可保持穩(wěn)定動力輸出；高速巡航狀態(tài)下，充沛的馬力儲備讓再加速過程更線性平順，超車變道時的信心顯著增強。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的升級則讓城市通勤與長途駕駛的操控負擔大幅降低，電動助力帶來的精準反饋，讓駕駛者能更清晰地感知車輛動態(tài)，無論是狹窄路段掉頭還是高速過彎，都能實現(xiàn)更細膩的操控。

油耗的優(yōu)化與油箱容積的調(diào)整形成了巧妙平衡。雖然油箱容積從老款120L略減至113L，但WLTC綜合油耗降低2.5L/100km，實際續(xù)航里程基本持平，既減少了日常使用中的加油頻次，又通過技術(shù)升級實現(xiàn)了“更強勁卻更省油”的突破。此外，新款新增的L2級駕駛輔助系統(tǒng)，包含車道偏離預(yù)警、主動剎車、全速自適應(yīng)巡航等功能，與動力性能的提升形成互補，讓長途駕駛的安全性與舒適性進一步升級，滿足高端用戶對“性能與豪華并存”的需求。

作為紅旗品牌高端大型SUV系列的旗艦車型，新款國耀通過動力核心技術(shù)的全面升級，既保留了非承載式車身的硬派基因，又以V8發(fā)動機的性能躍升彰顯中國高端汽車品牌的技術(shù)實力。從參數(shù)到體驗的全方位優(yōu)化，不僅讓車輛的動力性能實現(xiàn)質(zhì)的飛躍，更在效率、操控與智能輔助等維度形成協(xié)同，進一步鞏固了其在高端大型SUV市場的性能標桿地位。