上汽大通MAXUS D90的空間布局是否合理,乘坐舒適性怎樣?

上汽大通MAXUS D90的空間布局具備靈活適配性,乘坐舒適性整體表現均衡且貼合家庭出行需求。在空間規劃上,該車提供多種座椅布局選擇,常規2+3+2布局中第二排空間寬敞,支持前后滑動與靠背角度調節,第三排腿部保留一定余量且靠背可調,僅八座布局第三排寬度對三人乘坐稍顯局促;儲物層面,三排全開時后備箱進深可滿足日常小件存放,放倒后兩排座椅能拓展出巨大且平整的裝載空間,右側配備第二排座椅放倒拉桿提升便利性,僅地臺高度略高。舒適性配置上,座椅采用皮織混搭或皮質包裹,高配車型主駕支持電動調節,頂配及次頂配前排功能豐富、后排帶加熱,雖第二排坐墊高度與中央扶手長度存在優化空間,但空調系統制冷高效,雙區控制搭配后排獨立自動空調兼顧前后排需求,再加上優秀的降噪表現,能為駕乘者營造安靜舒適的出行環境。

上汽大通MAXUS D90的空間布局是否合理,乘坐舒適性怎樣?

不同座椅布局的設計充分考慮了多樣化的用車場景,無論是三口之家的短途出游,還是多成員家庭的長途旅行,都能找到合適的空間組合。第二排座椅的調節功能讓乘客可以根據自身需求調整坐姿,第三排的靠背角度調節則在一定程度上緩解了長途乘坐的疲勞感,盡管八座布局的第三排寬度有限,但對于偶爾的多人出行仍能應對。后備箱的靈活拓展能力在家庭裝載大件物品時尤為實用,比如搬運家具、露營裝備等,平整的空間便于物品擺放,右側的放倒拉桿設計也體現了細節處的人性化考量,只是地臺高度可能對力氣較小的用戶不太友好。

在乘坐舒適性的細節體驗上,座椅材質的選擇兼顧了實用性與質感,皮織混搭面料在日常使用中易于打理,高配車型的電動調節功能提升了駕駛便利性,前排豐富的座椅功能能更好地貼合不同身材駕駛者的需求,后排加熱功能在寒冷天氣中為乘客帶來溫暖。空調系統的表現可圈可點,高效的制冷能力在夏季能快速改善車內環境,雙區控制和后排獨立自動空調讓前后排乘客都能根據自己的需求調節溫度,避免了單一溫度設置帶來的不適。降噪系統的優秀表現則為車內營造了靜謐的氛圍,無論是高速行駛還是城市擁堵路段,都能有效隔絕外界噪音,提升駕乘的愉悅感。

綜合來看,上汽大通MAXUS D90在空間布局的靈活性和乘坐舒適性的均衡性上表現突出,通過多樣化的座椅選擇、實用的儲物空間以及人性化的配置,為家庭用戶提供了較為理想的出行體驗。盡管在部分細節上存在優化空間,但整體設計充分考慮了家庭出行的實際需求,能夠滿足不同場景下的使用,是一款值得關注的家用SUV車型。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
14.59-16.59萬
獲取底價

最新問答

**新能源車被禁入地庫引爭議:物業新規遭車主集體抗議** 山西大同東方羅馬城小區近日因一則物業通知陷入輿論漩渦。12月23日,小區物業突然張貼公告,要求自25日起禁止所有新能源汽車進入地下車庫,理由是“消除消防安全隱患”。這一僅預留4
**比亞迪官方否認飛行汽車研發計劃** 在低空經濟成為全球科技與交通領域新熱點的背景下,關于比亞迪進軍飛行汽車賽道的傳聞近日引發廣泛關注。12月29日,比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛通過官方渠道明確辟謠,強調公司“沒有飛行汽車研發
12月28日,零跑汽車全球首發旗下全新豪華MPV車型D99,以“重構豪華出行想象”為核心,憑借800V高壓增程平臺與115kWh超級混合電芯的技術組合,重新定義了中大型MPV的性能與舒適邊界。這款車長超5.2米、車寬近2米、軸距突破3.1米
上汽大眾帕薩特的官方指導價為16.45萬-30.98萬元,結合終端優惠后實際入手價可低至12.35萬起。作為一款深耕國內市場多年的合資中型車,帕薩特通過豐富的配置梯度與靈活的價格策略,覆蓋了不同消費需求的用戶群體。入門款280TSI商務版以
上劃加載更多內容
AI選車專家