奇瑞瑞虎9不同配置的馬力一樣嗎？

奇瑞瑞虎9不同配置的馬力不完全一致，存在254Ps與261Ps的細微差異。從車型布局來看，2025款全系（含兩驅舒享版、四驅旗艦版）及2026款四驅旗艦版均搭載2.0T SQRF4J20C發動機，可輸出261Ps的最大馬力；而2026款9X兩驅豪華型則配備2.0T SQRF4J20發動機，馬力為254Ps，這種差異源于發動機型號的微調。盡管馬力數值略有不同，但兩款發動機均依托奇瑞“鯤鵬動力”技術研發，動力輸出平順且爆發力充足，既能滿足日常通勤的經濟性需求，也能應對超車、爬坡等場景的動力儲備，整體保持了高水準的動力表現。

從動力性能細節來看，261馬力車型的最大扭矩可達400N·m，且在1750-4000rpm的寬泛轉速區間內持續輸出峰值扭矩，匹配7擋濕式雙離合或8擋自動變速箱，無論是城市起步還是高速巡航，動力響應都十分迅速；254馬力車型的最大扭矩為390N·m，同樣覆蓋1750-4000rpm的常用轉速區間，搭配自動變速箱，換擋邏輯平順，更側重日常駕駛的燃油經濟性，其WLTC綜合油耗低至7.8L/100km，適合注重通勤成本的用戶。驅動形式上，部分配置提供適時四驅系統，通過性與穩定性進一步提升，能適應輕度越野或復雜路況。

在用戶體驗層面，瑞虎9全系標配L2級駕駛輔助系統與540度全景影像，為駕駛安全提供多重保障；空間布局靈活，支持5座與7座選擇，后備廂最大容積可達2065L，滿足家庭出行或載物需求。中高配車型還配備SONY音響、AR-HUD抬頭顯示、座椅加熱/通風/按摩等配置，舒適性與科技感兼顧。價格方面，全系覆蓋14.79-20.79萬元區間，從入門的兩驅舒享版到頂配的四驅旗艦版，不同預算用戶都能找到適配車型，性價比優勢突出。

作為奇瑞旗下的中型SUV，瑞虎9延續了“技術奇瑞”的品牌基因，其2.0T發動機系列經過市場驗證，可靠性與耐用性得到認可。品牌提供整車三年或10萬公里質保，進一步降低用戶后期用車顧慮。同時，針對不同使用場景設計的動力與配置組合，體現了以用戶需求為導向的研發思路，無論是追求動力性能的越野愛好者，還是注重空間與經濟性的家庭用戶，都能在瑞虎9的配置矩陣中找到合適的選擇。

綜合來看，瑞虎9雖在馬力上存在細微差異，但這種差異是基于細分需求的精準調校，而非核心動力的等級劃分。全系車型均保持了強勁的動力輸出與均衡的產品力，結合豐富的配置與合理的定價，成為中型SUV市場中值得關注的務實之選。