捷途自由者按動(dòng)力類(lèi)型劃分有幾款車(chē)型？

捷途自由者按動(dòng)力類(lèi)型劃分僅有1種汽油動(dòng)力，全系搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，包含1.5T和2.0T兩種排量，共8款車(chē)型。這款定位城市通勤兼顧長(zhǎng)途自駕的車(chē)型，以12.49-15.49萬(wàn)的官方指導(dǎo)價(jià)覆蓋多元需求，1.5T車(chē)型（共5款）搭載SQRG4J15發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW、最大扭矩290N·m，匹配7擋濕式雙離合變速箱，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與日常動(dòng)力；2.0T車(chē)型（共3款）則以SQRF4J20發(fā)動(dòng)機(jī)的187kW最大功率、390N·m最大扭矩搭配8AT變速箱，部分四驅(qū)車(chē)型還配備博格華納第六代四驅(qū)系統(tǒng)，強(qiáng)化越野性能。全系標(biāo)配的高通驍龍8155芯片、L2級(jí)駕駛輔助及前排座椅通風(fēng)/加熱等配置，更在12萬(wàn)級(jí)價(jià)位中展現(xiàn)出高性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，既貼合家庭用戶(hù)對(duì)舒適與空間的需求，也滿(mǎn)足戶(hù)外愛(ài)好者對(duì)輕度越野能力的期待。

從技術(shù)細(xì)節(jié)來(lái)看，1.5T車(chē)型的WLTC綜合油耗低至8.15L/100km，加注92號(hào)汽油即可滿(mǎn)足需求，日常使用成本較為親民；而2.0T車(chē)型雖油耗略高（WLTC綜合油耗8.75-9.18L/100km），但187kW的動(dòng)力能為長(zhǎng)途超車(chē)或復(fù)雜路況提供充足儲(chǔ)備。值得注意的是，2.0T車(chē)型中的兩款適時(shí)四驅(qū)版本，支持沙地、巖石、泥地、雪地四種地形模式切換及蠕行模式，配合700mm的最大涉水深度與200mm空載離地間隙（部分四驅(qū)車(chē)型190mm），進(jìn)一步拓寬了戶(hù)外出行的場(chǎng)景邊界。

在用戶(hù)體驗(yàn)層面，捷途自由者的5門(mén)5座布局與2810mm軸距，為后排乘客預(yù)留了寬裕的腿部空間，后備廂支持比例放倒且配備12V電源接口，方便放置露營(yíng)裝備或大件行李。智能配置上，全系標(biāo)配的10.25英寸全液晶儀表、12.8/15.6英寸中控屏與高通驍龍8155芯片，保障了車(chē)機(jī)系統(tǒng)的流暢度，CarPlay/HiCar手機(jī)互聯(lián)、50W無(wú)線(xiàn)充電等功能也貼合當(dāng)下用戶(hù)的使用習(xí)慣。L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（含全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中、主動(dòng)剎車(chē)）的加入，能有效減輕長(zhǎng)途駕駛的疲勞感，提升出行安全性。

作為奇瑞旗下專(zhuān)注“旅行+”的子品牌車(chē)型，捷途自由者延續(xù)了品牌對(duì)實(shí)用場(chǎng)景的深耕。其前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛的底盤(pán)結(jié)構(gòu)，在城市道路行駛時(shí)能過(guò)濾大部分細(xì)碎顛簸，在非鋪裝路面也能保持車(chē)身穩(wěn)定性；而12萬(wàn)級(jí)價(jià)位即標(biāo)配獨(dú)立懸掛、全液晶儀表、540度全景影像等配置，進(jìn)一步凸顯了高性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是日常通勤的經(jīng)濟(jì)性、家庭出行的舒適性，還是輕度越野的通過(guò)性，捷途自由者都通過(guò)動(dòng)力與配置的差異化組合，為不同需求的用戶(hù)提供了適配選擇。

整體而言，捷途自由者以單一汽油動(dòng)力為基礎(chǔ)，通過(guò)1.5T與2.0T兩種排量的8款車(chē)型布局，精準(zhǔn)覆蓋了從注重燃油經(jīng)濟(jì)性的家用群體，到追求動(dòng)力性能與戶(hù)外探索的用戶(hù)需求。依托奇瑞成熟的渦輪增壓技術(shù)與品牌對(duì)“旅行+”場(chǎng)景的優(yōu)化，這款車(chē)型在12-15萬(wàn)價(jià)位區(qū)間內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力可靠性、智能科技配置與實(shí)用越野能力的平衡，成為兼顧家用與輕度越野的高性?xún)r(jià)比選擇。