汽車折舊計算器的計算原理是什么?

汽車折舊計算器的計算原理主要有以下幾種。

首先是年遞減法,一輛全新汽車從 4S 店取出后,第一年折舊約 15%,第二年 8%,第三年 7%,第四年 6%,第五年 5%,五年后折舊減少,每年幾千塊。

其次是“54321 法”,汽車壽命按 30 萬公里分 6 部分,每 5 萬公里為一部分,前 6 萬公里后的價格是原價的 5/15,依次類推。

還有平均年限法,每年折舊額等于原值除以預計使用年限。比如 10 萬元汽車預計使用 10 年,每年折舊 1 萬元。

工作量法按行駛里程計算折舊,折舊額等于原值乘以已行駛里程除以預計使用里程。比如 10 萬元汽車預計行駛 10 萬公里,每行駛 1 公里折舊 1 元。

雙倍余額遞減法,折舊百分比為 2 除以預計使用年限,每年折舊額為年初價值乘以折舊百分比,最后兩年平均分攤剩余價值。

另外,稅法對固定資產折舊年限有規定,小汽車折舊年限 5 年,殘值率 5%,即使是二手車,折舊年限也從購買日算起 5 年。比如 30 萬元的皇冠車,折舊年限 5 年,殘值率 5%,可計算出殘值、月折舊率和使用一定年限后的折舊費。

預測汽車未來保值率,可研究車型一段時間內的價格變化趨勢,建立價格變化趨勢圖表,平衡宏觀經濟和政策變化等對車價的影響。

總之,汽車折舊計算方法多樣,需綜合考慮各種因素來準確計算折舊。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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