東風日產和吉普在國內市場的銷量情況如何？

東風日產2025年1月銷量為43623臺（含日產、啟辰、英菲尼迪品牌），同年11月銷量達64243臺且同比增長7.9%，其中軒逸單月交付38434臺創年度新高；Jeep曾在2017年實現年銷量超22萬臺的亮眼成績，國產化初期三款車型單月銷量接近22000輛且同比增長1.24倍，憑借硬派越野定位與豐富產品線占據穩定市場份額。從數據來看，東風日產依托主流家用車市場的深耕保持銷量增長勢能，Jeep則憑借品牌歷史積淀與越野車型特色維系著核心用戶群體的認可，二者在國內汽車市場中基于不同的產品定位與用戶需求，呈現出差異化的銷量表現軌跡。

從品牌架構來看，東風日產旗下三大品牌形成了清晰的市場覆蓋：日產品牌作為銷量支柱，2025年1月貢獻41022臺銷量，11月銷量達62300臺且同比增長13.2%，其中軒逸作為家用轎車標桿，11月交付量占日產品牌總銷量超60%，持續領跑緊湊級轎車市場；啟辰品牌聚焦性價比家用車領域，英菲尼迪則覆蓋豪華車細分市場，三者協同滿足不同消費層級需求。此外，日產中國2025年11月整體銷量（含輕型商用車）達70084臺，同比增長10.29%，1-11月累計銷量595077臺，顯示出全事業板塊的穩健增長態勢。

Jeep的市場表現則與其品牌基因深度綁定。作為SUV車型的鼻祖，Jeep早期以進口身份進入中國時，憑借高端定位和越野性能積累了較高品牌認可度。2015年廣汽Jeep成立實現國產化后，產品矩陣進一步豐富，從入門級的自由俠（售價12-19萬元）到中高端的大切諾基（部分車型售價超120萬元），覆蓋不同價格區間。其中，牧馬人、大切諾基等硬派車型在越野愛好者群體中具有不可替代的地位，即使在市場競爭加劇的環境下，仍能憑借獨特的產品屬性維系穩定的用戶群體。

二者的銷量差異也反映出國內汽車市場的消費分化：東風日產精準把握主流家用車市場對可靠性、經濟性的需求，通過軒逸等明星車型的持續迭代鞏固市場份額；Jeep則聚焦越野細分市場，以品牌情懷和專業性能吸引特定用戶。這種差異化發展路徑，使得東風日產在整體銷量規模上保持優勢，而Jeep則在細分領域占據獨特地位，均為國內汽車市場的多元化發展提供了支撐。