榮威i5的傳動系統采用的是皮帶還是鏈條？

榮威i5的傳動系統中，發動機正時系統采用鏈條傳動，CVT變速箱則使用鋼帶傳遞動力。

具體來看，榮威i5全系搭載的1.5L自然吸氣發動機（型號15FCD），其正時系統采用鏈條傳動，相比皮帶傳動更耐用，能減少后期維護成本；而自動擋車型匹配的8擋無級變速箱（CVT），通過上汽自主研發的鋼帶技術傳遞動力，可模擬8個擋位，兼顧駕駛平穩性與燃油經濟性。手動擋車型則匹配5擋手動變速箱，滿足不同用戶的駕駛需求。

從車型覆蓋來看，榮威i5的傳動系統布局清晰，手動擋版本覆蓋2023款、2026款1.5L手動舒享版及2023款1.5L手動優越版，價格區間6.89-7.39萬元，適合追求操控感的用戶；自動擋車型則覆蓋其余所有版本，價格8.09-12.58萬元，以平順的駕駛體驗適配城市通勤場景。全系搭載的15FCD型號1.5L發動機，最大功率達95kW（129馬力），最大扭矩158N·m，動力參數在同級別自然吸氣發動機中表現均衡，手動擋WLTC油耗5.98L/100km、自動擋6.38L/100km，實現了動力輸出與燃油經濟性的平衡。

在技術保障層面，榮威i5的正時鏈條設計具備長周期使用優勢，官方建議保養更換周期為10-12萬公里，若未出現故障碼可無需提前維護，相比傳統正時皮帶減少了頻繁更換的麻煩與成本。同時，上汽為榮威i5提供四年或15萬公里的整車質保，覆蓋傳動系統核心部件，進一步降低了用戶后期的使用顧慮。這種耐用性設計與質保政策的結合，貼合家用車用戶對“省心”的核心需求。

作為家用緊湊型車，榮威i5的高性價比還體現在配置與空間上。全系標配10.25英寸全液晶儀表+10.25英寸中控屏，以及倒車雷達、車身穩定控制（ESP）、胎壓顯示等實用功能，中高配車型更配備540度全景影像、前排座椅加熱、L2級輔助駕駛等進階配置。2680mm的軸距與422L的后備廂容積，滿足家庭日常出行的空間需求，而部分車型搭載的斑馬智行車機系統支持OTA升級與手機互聯，兼顧科技感與實用性。

綜合來看，榮威i5以鏈條傳動的正時系統、自主研發鋼帶技術的CVT變速箱為核心傳動方案，配合清晰的車型定位與親民價格，既覆蓋了不同用戶的駕駛偏好，又通過耐用設計、長質保與豐富配置強化了家用屬性，成為緊湊型車市場中兼顧實用性與性價比的可靠選擇。