大通G10柴油版的最大扭矩是多少?

大通G10柴油版的最大扭矩為375牛·米。作為上汽大通經典MPV車型的柴油動力版本,其全系搭載的2.0T渦輪增壓柴油發動機(如SC20M163Q6A機型)將這一參數作為核心動力特性,既滿足了MPV載人載物的重載需求,也為車輛的動力輸出提供了堅實支撐。這一扭矩數據不僅適配6擋手動或8擋手自一體變速箱的傳動邏輯,更與車型低至7.8L/100km的NEDC綜合油耗、7/9座靈活布局等亮點形成互補,讓柴油版車型在商用接待、家庭出行等多場景中,既保有充沛的動力響應,又兼顧了長期使用的經濟性與實用性。

大通G10柴油版的最大扭矩是多少?

從動力總成的適配性來看,375牛·米的最大扭矩與變速箱的匹配邏輯充分考慮了MPV的使用場景。手動多功能版搭載6擋手動變速箱,擋位清晰且齒比設定偏向低速扭矩釋放,起步與重載爬坡時動力銜接順暢;自動豪華版則升級為8擋手自一體變速箱,換擋平順性提升的同時,高速巡航時能維持較低轉速,進一步優化油耗表現。以2025款車型為例,自動版NEDC綜合油耗低至7.8L/100km,手動版為9.7L/100km,柴油發動機的高熱效率與變速箱的精準調校共同實現了“強動力+低油耗”的平衡,長期使用能有效降低燃油成本。

空間靈活性是大通G10柴油版的另一核心優勢,其手動多功能版提供7/9座兩種布局,自動豪華版則采用7座設計,不同座位數的選擇覆蓋了家庭多成員出行、商務接待等多元需求。當座椅按比例放倒后,后備廂容積最大可達2500L,足以容納大型行李或輕度貨運物品,配合雙側手動側滑門(自動版升級無鑰匙進入),上下車與裝卸貨物都更為便捷。此外,全系標配的后排獨立空調能保證后排乘客的舒適性,自動版還增加了自動空調等配置,進一步提升了用車體驗。

在品牌定位與用戶保障方面,大通G10柴油版延續了“實用為先”的設計理念,針對重載、高續航需求的用戶進行優化,契合商用與家用的多用途屬性。車輛提供三年或6萬公里的整車質保,覆蓋日常用車的核心部件,為用戶的售后體驗提供可靠保障。無論是頻繁的商務通勤,還是家庭長途旅行,這一質保政策都能降低用戶的后顧之憂,讓車輛的使用更具安心感。

綜合來看,375牛·米的最大扭矩并非孤立的動力參數,而是與低油耗、靈活空間、實用配置及可靠質保深度結合的核心優勢。大通G10柴油版通過動力與場景需求的精準匹配,既滿足了MPV對動力性能的基礎要求,又以經濟性與實用性的平衡,成為兼顧商用與家用的高性價比選擇,為不同需求的用戶提供了適配性極強的出行方案。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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