飛球的宣傳模式能否應用到捷途大圣的推廣上?

飛球的“低門檻觸達+場景化體驗+社交裂變”宣傳模式完全可以應用到捷途大圣的推廣上。這一模式的核心邏輯與捷途大圣的產品定位高度契合:以6.99萬起的青春版作為低門檻流量入口,憑借“10萬內1.5T+獨立后懸”的高性價比優勢降低用戶決策成本;結合捷途“旅行+”的品牌特色,打造“周末露營載物”“城市通勤油耗”等場景化試駕,直觀展現2720mm軸距的越級空間、低至6.93L的油耗表現,以及HUAWEI HiCar、360°全景影像等智能配置的實用價值;再通過“我的大圣生活”用戶內容征集、老用戶轉介紹福利等社交裂變活動,放大十年/20萬公里超長質保、FOTA升級等差異化賣點的傳播聲量,精準觸達年輕首購與家庭用戶群體,實現從引流到轉化的高效鏈路。

飛球的宣傳模式能否應用到捷途大圣的推廣上?

從產品端看,捷途大圣的分層配置為飛球模式的“精準觸達”提供了天然支撐。青春版系列6.99萬起的定價,直擊三四線城市年輕首購用戶對“價格敏感+基礎性能”的需求,可通過“首付1萬提SUV”“月薪3000養得起”等輕量化內容,在短視頻平臺快速引流;而豪華版、旗艦版則聚焦家庭用戶,突出2720mm軸距帶來的后排膝部空間、540°全景影像對停車場景的優化,以及L2級駕駛輔助(選裝)對長途出行的安全性提升,用“一家五口露營不擠”“帶娃出行更省心”等場景化話術,觸達有家庭用車需求的群體。這種“低價引流款+價值升級款”的組合,與飛球模式的分層傳播邏輯完全適配,能覆蓋不同消費層級的用戶。

場景化體驗是飛球模式提升轉化的關鍵,而捷途大圣的產品特性恰好能支撐多元場景的落地。比如針對“周末露營”場景,可組織用戶駕駛大圣前往城郊營地,現場展示后排比例放倒后容納雙人帳篷、折疊桌椅的裝載能力,同時通過HUAWEI HiCar連接車載音響播放音樂,直觀呈現智能互聯配置的實用性;針對“城市通勤”場景,則可安排早晚高峰試駕,讓用戶親身體驗7DCT變速箱的平順性、6.93L/100km的低油耗,以及360°全景影像在狹窄路段的便利性。這些真實場景中的體驗,能讓用戶從“聽說配置”轉變為“感知價值”,有效縮短決策周期。

社交裂變環節可充分利用捷途大圣的差異化賣點。依托十年/20萬公里的超長質保,發起“曬大圣質保手冊贏保養券”活動,鼓勵用戶在社交平臺分享車輛使用體驗;針對HUAWEI HiCar功能,開展“大圣連接華為手機的N種玩法”征集,邀請用戶上傳語音控制導航、同步手機相冊等操作視頻;同時設置老用戶轉介紹返現、社群積分兌換車載用品等福利,激發用戶主動傳播的積極性。這種以用戶真實體驗為核心的裂變方式,既能增強品牌與用戶的情感連接,也能通過“熟人推薦”提升潛在用戶的信任度。

總結來看,飛球模式的三大核心環節與捷途大圣的產品優勢、品牌定位形成了深度呼應。從低門檻的青春版引流,到場景化試駕展現產品價值,再到社交裂變擴大傳播聲量,每一步都能精準匹配捷途大圣的目標用戶需求,不僅能提升品牌曝光度,更能通過“體驗+信任”的雙重驅動,有效轉化潛在用戶,為捷途大圣的市場表現注入新的動力。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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