三菱 evo10 適合日常通勤使用嗎?

三菱 evo10 適合日常通勤使用。

從尺寸上看,其長 4510mm、寬 1810mm、高 1480mm、軸距 2650mm,空間能滿足基本需求。

外觀有俐落線條和夸張前臉,進氣效率高。

內飾方面,變速桿帶“D 檔”還有手動換擋撥片,座椅采用名廠 RECARO 包裹性好且舒適。配置豐富,如 6 碟 CD、8 個揚聲器、自動空調、前排座椅加熱、無鑰匙啟動等。

底盤后懸掛結構改進,減震器和螺旋彈簧來自知名品牌,動作反應快。

發動機 4B11 渦輪增壓版,最大功率 217kW、最大扭矩 366Nm,動力強勁。變速箱為雙離合“TCSST”系統,有三種模式,換擋快效率高。

AWC 系統集成多個電子系統,可根據路面調節。轉彎性能出色,四驅系統保障安全。

駕駛體驗上,底盤扎實,D 檔正常模式動力輸出合理,3000 轉后推背感明顯,用換擋撥片舒適性好,車內噪音控制較好,轉向輕松準確。

不過油耗方面,高速 16 個,市區 23 個,作為性能車屬正常。

總之,三菱 evo10 在性能和舒適性上都有不錯表現,適合日常通勤。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

奧迪 Q7 不帶 quattro 會失去很多優勢。 首先,操控性會大打折扣。quattro 能讓四個輪子同時驅動,車輛在行駛中更加穩定,轉向更精準,應對復雜路況更從容。沒有它,就只能是兩個前輪或者兩個后輪驅動,操控的靈活性和穩定性都不如四驅
2020 款奧迪 RSQ8 的操控性那是相當好! 首先,它有 quattro 四驅,這讓其操控極限強大。 和同年度“Lab 測試”針對各細分市場統計的平均成績相比,操控數據把其他車甩了幾條街。 而且運動模式下,全輪轉向和動態后差速器協
奧迪 A7 40TFSI 的價格在 58.58 萬元左右,目前最高優惠達 10.78 萬元,實際成交價格約為 50.60 萬元。 與競品車型相比,它處于較高水平。 像長安深藍 SL03 這類新能源中大型車,起售價僅 13.99 萬元,遠
奧迪 sport quattro 售價與配置有關系。 就拿 1984 年的奧迪 Sport Quattro 來說,起價至少 57 萬美元,預計在拍賣會上能以 57.5 萬至 70 萬美元成交。像這樣成色完美、性能出色,且有一系列獨特配置的
上劃加載更多內容
AI選車專家