捷途大圣的動力系統(tǒng)配置參數(shù)是多少？

捷途大圣2026款全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，提供兩種動力調(diào)校，匹配手動或濕式雙離合變速箱，以多元配置覆蓋不同用戶需求。

基礎(chǔ)版（SQRE4T15C發(fā)動機(jī)）最大功率115kW（156馬力）、峰值扭矩230N·m，1750rpm即可爆發(fā)最大扭矩，低扭響應(yīng)迅速，匹配6擋手動或6擋濕式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗7.63L/100km，兼顧日常通勤與燃油經(jīng)濟(jì)性；旗艦版（SQRG4J15發(fā)動機(jī)）則升級為135kW（184馬力）、290N·m扭矩，動力儲備更充沛，匹配7擋濕式雙離合變速箱，WLTC油耗僅6.93L/100km，在性能與節(jié)能間實(shí)現(xiàn)平衡。全系標(biāo)配DVVT可變氣門正時技術(shù)，優(yōu)化進(jìn)排氣效率，配合前置前驅(qū)布局與承載式車身，既保證操控穩(wěn)定性，又契合家庭用戶對舒適與實(shí)用的雙重期待。

基礎(chǔ)版（SQRE4T15C發(fā)動機(jī)）最大功率115kW（156馬力）、峰值扭矩230N·m，1750rpm即可爆發(fā)最大扭矩，低扭響應(yīng)迅速，匹配6擋手動或6擋濕式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗7.63L/100km，兼顧日常通勤與燃油經(jīng)濟(jì)性；旗艦版（SQRG4J15發(fā)動機(jī)）則升級為135kW（184馬力）、290N·m扭矩，動力儲備更充沛，匹配7擋濕式雙離合變速箱，WLTC油耗僅6.93L/100km，在性能與節(jié)能間實(shí)現(xiàn)平衡。全系標(biāo)配DVVT可變氣門正時技術(shù)，優(yōu)化進(jìn)排氣效率，配合前置前驅(qū)布局與承載式車身，既保證操控穩(wěn)定性，又契合家庭用戶對舒適與實(shí)用的雙重期待。

從技術(shù)特點(diǎn)來看，捷途大圣2026款的動力系統(tǒng)并非簡單的參數(shù)堆砌，而是通過核心技術(shù)加持提升綜合表現(xiàn)。除了DVVT技術(shù)外，其發(fā)動機(jī)采用鑄鐵缸體設(shè)計(jì)，耐用性經(jīng)過市場驗(yàn)證，配合整車十年或20萬公里的超長質(zhì)保，進(jìn)一步降低用戶的養(yǎng)車顧慮。傳動系統(tǒng)方面，6擋濕式雙離合變速箱換擋平順性出色，能有效減少頓挫感；6擋手動變速箱則為追求操控樂趣的用戶提供了更多選擇，而旗艦版的7擋濕式雙離合變速箱換擋效率更高，能更好地匹配高功率發(fā)動機(jī)的動力輸出。

在用戶體驗(yàn)層面，不同配置的動力組合可滿足多元需求。基礎(chǔ)版動力足以應(yīng)對城市擁堵路段的起步跟車，高速巡航時轉(zhuǎn)速保持在合理區(qū)間，7.63L的油耗水平搭配92號汽油，用車成本較為親民；旗艦版則能在超車或急加速時提供更強(qiáng)勁的動力反饋，適合對駕駛性能有一定要求的用戶，且油耗僅比基礎(chǔ)版略高0.7L，并未因動力提升而大幅增加燃油消耗。此外，全系標(biāo)配的經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動模式切換功能，可讓用戶根據(jù)路況調(diào)整動力輸出特性，進(jìn)一步優(yōu)化駕駛體驗(yàn)。

值得注意的是，捷途大圣2026款的動力系統(tǒng)還與整車的操控性能相匹配。其采用的麥弗遜式前懸架和多連桿式后懸架，能在保證舒適性的同時提供一定的支撐性，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手感輕盈且指向精準(zhǔn)，讓不同動力版本的車型都能擁有較為均衡的操控表現(xiàn)。無論是日常通勤還是短途自駕，這套動力系統(tǒng)都能為用戶帶來穩(wěn)定且可靠的駕駛感受。

總體而言，捷途大圣2026款的動力系統(tǒng)通過差異化的調(diào)校和豐富的配置選擇，覆蓋了從入門到中高端的用戶需求。其在動力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性和耐用性之間找到了較好的平衡點(diǎn)，同時依托成熟的技術(shù)背書和高性價比優(yōu)勢，為消費(fèi)者提供了兼具實(shí)用性與可靠性的選擇。